Характеристики зображення:

  • Розширення: 2500×1681 @ 304×304 DPI 20,89×14,05cm
  • Розмір: 1.21 MB
  • Додав: Cadillac , 8 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

8 років тому
Димонер

Великий изобретатель и рационализатор. Очень рекомендую его книгу "Дженерал Моторс взгляд изнутри"

8 років тому
Kirill

Ну уж великий? Я читал эту книгу (кстати, выходила в издательстве Playboy). Книгу интересно местами сравнивать с автобиографией Ли Якокка (тоже у нас издавалась). Мне он показался талантливым инженером, и талантливым и очень амбициозным менеджером. Но вся история его "детища" показала, что он поставил перед собой совершенно недостижимую бизнес-задачу. Талантливый управленец и руководитель не обязательно талантливый бизнесмен.

8 років тому
Димонер

А я разве написал талантливый бизнесмен ?

8 років тому
Kirill

Да, извините, эти аргументы не совсем относятся именно к вашему заявлению. А в чем его величие, как рационализатора?

8 років тому
Димонер

Он разработал автоматическую коробку передач Twin Ultramatic, разработал и запатентовал поворотный сигнал, шарнирные «дворники», резиновый бампер и многое другое. Всего Делореан получил более 200 патентов, и к 1961 году занял должность главного инженера компании.Под руководством Делореана Pontiac во второй половине 1960-х годов оставался единственным прибыльным подразделением General Motors.

8 років тому
Kirill

Откуда такие данные о прибыльности GM в конце 60-х? Кадиллак был убыточен?

8 років тому
Димонер

Вы же читали книгу "Дженерал Моторс в истинном свете" ? Тогда откуда этот рой вопросов ?

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.