Раллийная версия, разработанная на базе Porsche 911 SC 3.0. За рулём этого автомобиля Вальтер Рёрль (Walter Röhrl) завоевал второе место в ралли "Сан-Ремо" 1981 года.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 2048×1536
  • Розмір: 1.2 MB
  • Додав: vlasoff_racing , 16 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
vlasoff_racing

Rally Car

16 років тому
Kularana

Дополнительные фарики классные... :)

16 років тому
SBC

Ооо! Сам Рерль!

16 років тому
КАСКАДЁР мус

фотошоп, тот что справа туда не поместится

16 років тому
SBC

не факт. Ныне он главный ездовой эксперт на Порше. И прекрасно помещается.

16 років тому
bad_Q

Рерль много куда помещался))

16 років тому
Taga

у Рерля, на мой вкус, одна из самых крутых работ на этой планете

16 років тому
Бестолковый Дурак

Человек который мог удержать руль коленями и зубами таких чудовищ, как Porsche 935 Moby Dick и Audi Quattro S1...

Мне кажется, что он не человек)))

16 років тому
Vasilii Vasilievici

1-е место тогда заняла Мишель Мутон на полноприводном Ауди Кваттро. Поэтому, занять второе место на заднеприводной и заднемоторной машине - настоящий подвиг! Что Рерль и сделал.

16 років тому
SBC

Ага, мне понравилось высказывание Рёрля по этому поводу, что, мол Кваттро могла бы управлять и обезьяна... Тем не менее, позже он и сам вступил в ряды "обезьян"))

16 років тому
Vasilii Vasilievici

"Ныне он главный ездовой эксперт на Порше"

потом одумался, и вернулся в Порш

16 років тому
Nurburg ring

А что-то никто и видео с главным героем не показал, так даж не интересно..

http://www.youtube.com/watch?v=U0u_sWeqDwc

16 років тому
КАСКАДЁР мус

че-то не впечатляе

"дейли драйвер" )))

16 років тому
Nurburg ring

Дык это отрывок, были и другие моменты

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.