Автор: Lorenzo Marcinnò

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4185×2790 @ 240×240 DPI 44,29×29,53cm
  • Розмір: 1.8 MB
  • Додав: bad_Q , 6 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

3 роки тому
видалений користувач

О ну вот современный еврошлак на КД. Все нормально, все как прежде. Но те прекрасных 4 дня нормальных машин подряд, я буду долго помнить.

3 роки тому
Cortes Omaroi

Что я и говорил. Магия рандома сработала в свою пользу)

3 роки тому
видалений користувач

Не, ты будешь помнить этот еврошлак. Он проникнет в твой мозг и будет сидеть там вечно

2
3 роки тому
А.М.

Но те прекрасных 4 дня нормальных машин подряд, я буду долго помнить.

====================

Можешь продлить те прекрасные дни за свой счёт.

3
3 роки тому
видалений користувач

Спасибо КЭП.

3 роки тому
Алекс

А я думал опять Америка будет

Неплохо, дорого и мощно, но лучше уж Рав4 купить и ещё денег останется, чем это

3 роки тому
видалений користувач

Kubang поинтереснее смотрится ) Maserati Kubang GT Wagon Concept '01.2003

2
3 роки тому
видалений користувач

Не могу воспринимать это всерьёз. Для меня "Леванте" – это женские колготки)))

1
3 роки тому
видалений користувач

""современный еврошлак на КД"", ""лучше уж Рав4 купить и ещё денег останется, чем это"", ""это женские колготки""

- А вот и автоэксперты на утренней маршрутке подоспели.

Уверен, 90% из вас даже Мазаретти никогда в живую не видели, не знаете историю марки и что это за автомобили.

Лично с Мазератти знаком еще с 90-х с модели 228, у родственника была. В данный момент у него целый автосервис по обслуживанию этих машин.

2
3 роки тому
видалений користувач

Опа-опа, расходитесь, понты московские подъехали, которые видели Мазерати в живую, а еще у брата-свата автосервис…

Во-первых, мазерати есть в любом крупном городе сегодня.

Во-вторых, необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак. Нормальная, адекватная машина обслуживается на любом сервисе потому, что она просто и понятна любому гайкокруту. Как РАВ4 – прекрасный пример.

1
3 роки тому
А.М.

Во-вторых, необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак.

=======================

У любой марки есть специализированные сервисы, которые занимаются гарантийным обслуживанием и плановыми ТО, но это вовсе не означает, что после истечения срока гарантии нельзя обслужить автомобиль в другом (неавторизованном) сервисном центре. В очередной раз подтверждаешь, что машины у тебя нет и никогда не было, а ещё знатока из себя строишь.

Как РАВ4 – прекрасный пример.

========================

Рав4 нельзя обслужить в сервисном центре ВАЗ. Следовательно, по твоей логике, Тойота делает шлак.

3
3 роки тому
видалений користувач

У любой марки есть специализированные сервисы, но не обязательно туда ездить когда речь о простых автомобилях. А вот когда у тебя современный еврошлак, то ездить туда уже необходимость потому, что обычные сто-шники никогда не разбирутся в том что они там понакрутили. Более того еврошлак даже на специализированных сервисах зависает на месяцы. Вы прекрасно меня поняли, но так старательно пытаетесь иисказить все и переиначить.

3 роки тому
А.М.

У любой марки есть специализированные сервисы, но не обязательно туда ездить когда речь о простых автомобилях.

=======================

В гарантийный период любой автомобиль, хоть простой, хоть сложный, должен обслуживаться в авторизованном сервисе. Так было всегда после появления автомобиля как технического средства. После окончания гарантии этот Мазерати можно обслужить там, где владелец посчитает нужным.

А вот когда у тебя современный еврошлак, то ездить туда уже необходимость потому, что обычные сто-шники никогда не разбирутся в том что они там понакрутили.

=======================

А что там понакрутили? Современные средства диагностики, обслуживания и ремонта позволяют при желании легко обслуживать в одной ремзоне хоть ВАЗ, хоть Бентли. Лишь вопрос желания владельца сервиса и его возможности приобрести соответствующее оборудование. Судя по всему, ты ни разу не был в автосервисе и просто не представляешь, как работает данная система. То, что сейчас можно отремонтировать в любой глухомани, лет 50-60 назад вообще считалось фантастикой.

Более того еврошлак даже на специализированных сервисах зависает на месяцы.

========================

Но не из-за сложности ремонта, а из-за необходимости импортировать какие-то отсутствующие комплектующие. Было и 20, и 30, и 60 лет назад.

3 роки тому
Антон

Что такого понакрутили в этом Maserati, что на обычных сто не могут разобраться?

1
3 роки тому
видалений користувач
3 роки тому
А.М.

И что из этого нельзя отремонтировать на неавторизованном сервисе?

1
3 роки тому
видалений користувач

Все, потому, что Мазерати просто не берутся чинить на не специализированных сервисах.

-2
3 роки тому
А.М.

Тебе-то откуда знать?

1
3 роки тому
видалений користувач

"Тебе-то откуда знать?"

- Изначально я про это же.

1
3 роки тому
Антон

"Необходимость специализированного сервиса как раз указывает на то, что марка делает шлак"

На Toyota тоже есть специализированные сервисы и побольше чем на Maserati

1
3 роки тому
Cortes Omaroi

Я лично старых Мазеров почти не видел, разве что несколько раз попадался Biturbo в довольно приятном состоянии. Из современных видел почти все, кроме разве что нового Grecale и второго GranTurismo, а вот MC20 мне посчастливилось увидеть вживую в лёгкой камуфляжной пленке.

3 роки тому
видалений користувач

Сейчас около рынка стоит вся засранная Quattroporte (M139) как мусор ))

3 роки тому
видалений користувач

Чево млять?? Просто завались бэушных кватропорте, гибли, леванте, гт. Это уже обычный ширпотреб типа порше )

3 роки тому
rozanoff

Всё-таки Мазерати не так много, как Порше.

1
3 роки тому
видалений користувач

Потому что производят в меньших количествах

3 роки тому
rozanoff

Это понятно. Значит, Мазерати не такой ширпотреб.

3 роки тому
видалений користувач

Выглядит как такой же ширпотреб

3 роки тому
видалений користувач

"Уверен, 90% из вас даже Мазаретти никогда в живую не видели, не знаете историю марки и что это за автомобили"

Вживую не видел (редкостный автомобиль))). Историю марки знаю.

Просто ассоциация у меня такая со словом "Леванте", прочно вбитая в мозг назойливой рекламой)))

3 роки тому
Cortes Omaroi

А вообще если говорить о самой машине, то привлекает внимание исполнение Nerissimo Pack. Пакет скорее всего назван в честь итальянского вино с таким же названием.

https://winovinci.pl/wp-content/uploads/2020/04/Nerissimo-Primitivo-Igp.png

Главное его не перепуть со средством для блеска шин, которое также называется Nerissimo)

https://m.media-amazon.com/images/I/8146m+ZQOIL.jpg

1
3 роки тому
Cortes Omaroi

*перепутать

3 роки тому
видалений користувач

Как у них с продажами? для внутреннего рынка в основном?

У них всегда качели ,либо сделать эпатажный дизайн чтобы привлекать им оригиналов ,но отпугнуть обывателей.

Либо сделать что то как у всех ,и при этом проигрывать конкурентам ,ведь они меньше сыпятся и ломаются.

Ездил на такой Мазератти в Ассето Корсе , едет солидно как какой то Рейндж Ровер. Там ещё Кайен есть ,он не такой ,более дикий .

3 роки тому
KnightRider

Насчёт конкурентов, которые меньше сыпятся и ломаются, это ещё большой вопрос, там у всех хватает приколов.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.