Автор: Darin Schnabel

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3003×3600 @ 240×240 DPI 31,78×38,10cm
  • Розмір: 2.94 MB
  • Додав: Доцент , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

[b]1950 Oldsmobile Eighty-Eight (series 88) 2-dr. Club Coupe 5p. (кузов 3727)[/b] 21 456 шт.

...в середине модельного 1950 года появились машины как на фото - с цельным изогнутым лобовым стеклом в Standard и Deluxe версиях. В Deluxe, добавлялась буква - D в индексе кузова.

... в догонку: а в первой половине 1950 модельного года лобовое стекло было плоским и состояло из двух частей. Так что не удивительно встретить оба варианта -))

14 років тому
видалений користувач

Красота..аж душа радуется

14 років тому
шурупик

красаучик жи есть!

14 років тому
видалений користувач

Великолепно, просто нет слов......

Вот только всего 21 456. Почему так мало? Неужели сильно дорогой был?

14 років тому
видалений користувач

88 Club Coupe стоил- 1 878 $..выпущено 10 684 шт

88 Deluxe Club Coupe стоил- 1 956 $...выпущено 10 772 шт...Ну а вместе как и было указано выше 21 456 шт.

А уж по ценам не знай много это было тогда или мало...ну думаю Olds не дешевый все же был ....

ха! хороший вопрос!!!

ну он по $1,725.00

самый дорогой в 88 серии был - 4-dr. STW 6p. = $2,585.00 (2 382 шт.)

cамый дешевый в 88 серии был - 2-dr. Club Sedan 5p. = $ 1,790.00 (31 093 шт)

.. а самый массовый по $1,860.00 - 4-dr. Sedan 5p. - в кол-ве 141 111 шт!!

.. .. ну а там сторгуемся .. да? -))

14 років тому
видалений користувач

Спс Степа...вот цифра 141 111 мне кажется уже более достойной для такой шедевровой машины.

Дождь это слезы ДжиЭмовских дизайнеров тех лет. Они смотрят и плачут от того в какое убожество превратилось ДжиЭм.

.. дык... если тогда, Тогда! Америчка была Иконой (ну почти Иконой автопрома) то теперь всё растопырилось, обезличилось.. перемешалось.. да и что GM нынче -? Это я с сожалением, не с радостью говорю.. Pontiac .. ну остатки идей - в Австралии, Buick - в Китае... Chevy - корейские... дык о чем спич?!

А жаль Хороших времён, когда деревья были большими.. и машины тоже... И велико Спасибо тем, кто нам об этом напоминает!

... на Здравие!

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.