Автор: Darin Schnabel

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3680×2456 @ 300×300 DPI 31,16×20,79cm
  • Розмір: 3 MB
  • Додав: Доцент , 9 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

12 років тому
Артём AVENTADOR Смирнов

Gutbrod Superior 1950-54

Производитель сельскохозяйственной техники "Гудброд" (Gutbrod) основал в 1926 г. завод по производству мотоциклов "Стандарт" (Standard) и позже начал выпускать автомобиль Standard Superior с установленным сзади двигателем, пока в 1950 г. не появился Gutbrod Superior.

Подобно многим автомобилям послевоенной эпохи он имел двухцилиндровый двухтактный двигатель и передний привод. Технологии были давно устаревшими, учитывая конструкцию передней подвески и более традиционной задней зависимой подвески сзади.

Superior в основном выпускался как двухдверное купе с дутыми передними крыльями, практически плоским ветровым стеклом и овальными передними фарами, расположенными с каждой стороны нетрадиционной хромированной решётки. Купе также имело тканую складывающуюся крышу. Компания предлагала седан и универсал вместе с очень редким спортивным родстером от Вендлер (Wendler).

После 1951 г. предложили увеличенный до 663 см3 двигатель, который придал Superior с неизменным качеством улучшенные эксплуатационные характеристики.

ДВИГАТЕЛЬ: 2 цилиндра,

рабочий объём 593 см3

МОЩНОСТЬ: 20 л.с.

РАЗГОН 0-96 КМ/Ч: -

МАКС. СКОРОСТЬ: 96 км/ч

ИЗГОТОВЛЕНО: 7726

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.