Характеристики зображення:

  • Розширення: 4256×2832
  • Розмір: 9.95 MB
  • Додав: Доцент , минулого року
  • Дата знімку: 05.01.2011
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
видалений користувач

Электрокарета :)

Весьма актуально и сегодня когда в США появились гибриды.

16 років тому
Bonneville

суперколяска )))

16 років тому
Eugene

зато удивительным было наверное отсутствие шума) и посмотрите, у нее уже к тому времени были гнутые стекла!))

16 років тому
MNXA

По некоторым параметрам она превосходит даже нынешние "электрички".

Наконец-то нормальная КД

16 років тому
Flash

А она точно электрическая ? Вдруг это просто название

16 років тому
видалений користувач

В США с конца 1890-х годов выпускались электромобили, использовались в основном для перевозки почты по городу, часто встречались грузовики на электро тяге.

Россия...21 век....2011 год....только-только рассматривается вариант создания электро Е-мобиля.... не сильно ли мы отстали? Может хватит уже гордится Гагариным и автоматом Калашникова, а идти вперед?!

16 років тому
MNXA

А она точно электрическая ? Вдруг это просто название

Точно. Тогда уже прочили электродвигателям большое будущее, но не сложилось в те времена, так как им всем палки в колеса вставлялись постоянно

16 років тому
Zoltan

И сейчас прочат. И через 50 лет будут прочить. :)

16 років тому
mihorider

Гы..."Инвалидка" американская)))

16 років тому
Vasilii Vasilievici

эта "инвалидка" стоила дороже многих бензиновых и паровых коптилок того времени. а палки в колеса - это и разработка богатейщих залежей нефти в Техасе и не только в то время, и продвижение "жестянки Лиззи" Генри Фордом за счет конвейерной сборки, ну и естественно лоббирование своих "мелочных" интересов "сильными мира сего"

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.