Открытая и закрытая версии Spyker C8 разрабатывались параллельно, но купе дебютировало несколькими месяцами позже — в феврале 2001 года на автосалоне AutoRAI в Амстердаме. Название Laviolette — в честь бельгийского инженера Жозефа Лавиолетта, который в эпоху становления Spyker на заре XX века внес весомый вклад в развитие фирмы. Изюминкой прототипа стала полностью стеклянная крыша, разделенная надвое воздухозаборником двигателя, — эту особенность унаследовали и серийные машины. А в стилистике еще сильнее проступили авиационные мотивы: появились колеса и руль со спицами в виде лопастей самолетных винтов. Впоследствии оба элемента стали визитной карточкой Spyker.

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.