Москвич-2141 '1985–86

Москвич-2141 '1985–86
Москвич-2141 '1985–86
Москвич-2141 '1985–86
Москвич-2141 '1985–86

Один из предсерийных образцов имел щеточные фароочистители, нехарактерные для серийной модели.

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1985–07.1988

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1985–07.1988
 
 
 

Москвич-2141 (2141) '1986–94

Москвич-2141 (2141) '1986–94
Москвич-2141 "Святогор", Москвич-2141
 
 

Москвич-2141 (21412) '1986–94

Москвич-2141 (21412) '1986–94
 
 
Передня панель Москвич-2141 (21412) '1986–94

Москвич-2141 OY Konela AB '1987Виготовлено у єдиному екземплярі

Москвич-2141 OY Konela AB '1987
Москвич-2141 OY Konela AB '1987
Москвич-2141 OY Konela AB '1987
Москвич-2141 OY Konela AB '1987

Москвич-2139 "Арбат" '1988Виготовлено у єдиному екземплярі

Москвич-2139 "Арбат" '1988
Москвич-2139 "Арбат" '1988
Москвич-2139 "Арбат" '1988
Передня панель Москвич-2139 "Арбат" '1988

Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе Москвича-2141. Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов. Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

←попереднянаступна→

01…30313233343536373839…42

WheelsAge.org '2005–н.ч.