Москвич в хронологічному порядку

Постройку первых двух образцов автомобилей "Москвич-3-5-3" (черного и рубинового цвета) третьей опытной серии закончили к 100-летию В.И. Ленина, в апреле 1970 года. "Москвич» серии 3-5-3 легко отличить от предшественников по травмобезопасным ручкам дверей, взятым от ВАЗ-2101 «Жигули».

На базе первых образцов в ОГК АЗЛК разработали основные модификации новой модели, предусмотренные техническим заданием. В ноябре 1970 г. в экспериментальном цехе для заводских испытаний был изготовлен опытный образец седана «Москвич-3-5-3П» с правосторонним расположением руля.

Вслед за образцами седанов З-5-3 был построен унифицированный с ними грузопассажирский универсал с индексом 3-5-3У. Он получил цельную, поднимающуюся вверх пятую дверь. Однако, погрузочная высота оказалась больше, чем у серийного универсала Москвич-427 - примерно как у более крупной модели ГАЗ-24-02. Зато 3-5-3 получился ощутимо вместительнее, чем Москвич-427 и ВАЗ-2102.

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Модификация с правосторонним расположением органов рулевого управления.