МАЗ Автобус в хронологічному порядку

Полунизкопольный пригородный автобус. Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206 - низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость - 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.

В 2007 году на Московском международном автомобильном салоне группа "Самотлор-НН" продемонстрировала вариант городского школьного автобуса, позволявшего за счет использования детских кресел с уменьшенными габаритами разместить в салоне 46 учеников и трех сопровождающих. Автобус укомплектован предупредительными знаками и прочей атрибутикой "школьного автобуса" в соответствии с ГОСТами.

Низкопольный троллейбус предназначен для перевозки пассажиров на городских маршрутах.

12-метровый низкопольный троллейбус для городских перевозок, серийно выпускающийся небольшими партиями на Минском автомобильном заводе. Троллейбус был спроектирован в 1999 году, а первые модели были представлены в марте 2000 года. МАЗ-103Т и аналоги эксплуатируются в городах России, Белоруссии, Украины, Приднестровья, Латвии и Венгрии.