MAN Автобус в хронологічному порядку
MAN SD 202 (D80) '1982
Виготовлено у єдиному екземплярі
Первый прототип нового автобуса MAN SD 202 по заказу BVG (Berliner Verkehrsbetriebe), который должен был сменить популярную модель MAN SD 200. Фактически разработка новой модели началась еще в 1980 году, откуда и индекс - D80. По сути это был привычный SD 200 серий SD80 - SD82 в новом кузове. Автобус официально был представлен общественности и передан в опытную эксплуатацию компании BVG в 1982 году и получил бортовой номер BVG 3500.
MAN SD 202 '1982–92
![MAN SD 202 IAV "Elcty" [Germany] (D88) '09.2022](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/waggon_union/sd_202/man_sd_202_2_011101950ffa0bdd.avif "MAN SD 202 IAV \"Elcty\" [Germany] (D88) '09.2022")
Городской двухэтажный низкопольный автобус, выпускаемый компанией MAN в период с 1986 по 1992 год в соответствии со стандартом VöV-Standard-Bus.
В 1982 году MAN SD 202 был представлен общественности в качестве преемника MAN SD 200 для берлинских транспортных предприятий (BVG). За ним последовали ещё два прототипа в 1983 и 1985 году. С 1986 года модель SD 202 производилась серийно. Она принадлежала стандартным рейсовым автобусам второго поколения. Автобусы были построены компанией Waggon Union. В Берлин было доставлено 468 автобусов MAN SD 202. Ещё несколько автобусов были изготовлены для Любек-Травемюндской транспортной компании (LVG).
С 1988 года автобусы MAN SD 202 производились со слегка изменённым интерьером: парковочное инвалидное место напротив задней двери было увеличено путём устранения ряда сидений, кроме того, удерживающий стержень отсутствовал в области центральной двери.
В 1992 году производство автобусов MAN SD 202 было прекращено, на их смену пришли автобусы MAN ND 202. Но большинство автобусов MAN SD 202 подлежали доработке в BVG. Автобусы этой серии обслуживали берлинские маршруты вплоть до 2010 года. Позднее машины этой партии были распроданы экскурсионным операторам различных европейских стран, от Латвии до Португалии.
MAN MT8.136 Reebur RB26 UK-spec (C28F) '02–08.1982
Виготовлено 3 одиниць"/>
![MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/reebur/mt8.136_riviera/man_mt8.136_reebur_riviera_37_004d0000050903c9.avif "MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982")
![MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/reebur/mt8.136_riviera/man_mt8.136_reebur_riviera_4.avif "MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982")
![MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/reebur/mt8.136_riviera/man_mt8.136_reebur_riviera_3_0259010c065904c2.avif "MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982")
![MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/reebur/mt8.136_riviera/man_mt8.136_reebur_riviera.avif "MAN MT8.136 Reebur RB26 [UK-spec] (C28F) '02–08.1982")
MAN 9.136 F Delta 200 Finland '1983
![MAN 9.136 F Delta 200 [Finland] '1983](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/delta_plan/man/9.136f_delta_200/man_9.136f_delta_200.avif "MAN 9.136 F Delta 200 [Finland] '1983")
![MAN 9.136 F Delta 200 [Finland] '1983](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/d/delta_plan/man/volkswagen/9.136_f_delta_200/man_9.136_f_delta_200_0000000003b6029c.avif "MAN 9.136 F Delta 200 [Finland] '1983")
MAN SD 202 (D83) '1983
Виготовлено у єдиному екземплярі
Второй прототип автобуса MAN SD 202 по заказу BVG (Berliner Verkehrsbetriebe). От первого прототипа второй экземпляр отличался внешне другим оформлением передней части - она стала более вертикальной, изменились по расположению и форме указатели поворотов, изменился передний бампер, была увеличена площадь остекления дверей. Но по сути это все равно оставался стандартный SD 200 серий SD82 - SD83 в новом кузове. Автобус был передан в опытную эксплуатацию компании BVG в 1983 году и получил бортовой номер BVG 3501.
Ikarus 543.30-.31 '1983–85
Виготовлено 3 одиниць"/>
Мидибус на шасси MAN/VW 9.136 FOC для рынка Ирака.
WheelsAge.org '2005–н.ч.