ЛАЗ в хронологічному порядку

Пятый по счету опытный образец в семействе "Львов", как и №3-Э, был построен для участия в межведомственных испытаниях.

В декабре 1957 года на ЛАЗе собрали ещё один опытный образец ЛАЗ-695 в туристическом варианте, который по своему внешнему виду, оборудованию и назначению представлял собой усовершенствованный вариант предыдущего экземпляра №6-Э.

В сентябре 1958 года коллективом ЛАЗа и НАМИ был создан опытный автобус в туристическом варианте, который получил собственный индекс ЛАЗ 697 и имя собственное "Турист". В салоне автобуса - 34 комфортабельных регулируемых сидения, на спинках которых имеются: плафоны индивидуального ночного освещения, пепельницы, сетки для газет и журналов. Сам автобус имел раздвижную крышу, установку принудительной вентиляции с увлажнением воздуха, калориферное отопление, радиоприёмник с микрофоном и багажники под полом. На автобусе установлены телескопические амортизаторы и гидропривод сцепления. Впервые на этом автобусе установлен заводской знак - буква "Л" в обрамлении - потом такой знак будет стоять на всех серийных "Туристах".