ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979проект PininfarinaВиготовлено приблизно 2 одиниць

ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979
ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979
ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979
ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979

Scuderia Abarth Lancia Montecarlo Turbo '1979проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі

Scuderia Abarth Lancia Montecarlo Turbo '1979
 
 
 

Lancia Montecarlo Turbo '1979–81проект PininfarinaВиготовлені 11 одиниці"/>

ASA Corsa Marche 38 Lancia Montecarlo Turbo '1979
Martini Racing Lancia Montecarlo Turbo '10.1980–81
Martini Racing Lancia Montecarlo Turbo '10.1980–81
Lancia Corsa Lancia Montecarlo Turbo '1980

Проект был начат в августе 1978 года, с октября проектированием занимался Джанни Тонти (инженер спортивного отдела Lancia с 1967 по 1984 года). Кузов (силует Lancia Beta Montecarlo), разработанный специалистами Pininfarina, построен из композитных материалов и искусственных смол. Инженер Жан Паоло Даллара спроектировал и создал несущую монококовую раму из стали и алюминия с передней рамой для передней оси и задней рамой для задней оси и двигателя. Автомобиль получил подвеску McPherson. Презентация автомобиля черного цвета с красными языками пламени состоялась 18 декабря 1978 года на заводе Pininfarina. Испытания на трассе начались в феврале 1979 года с двигателем Abarth 131 мощностью 220 л.с., первым гонщиком, нанятым Lancia, Риккардо Патрезе. А 22 апреля, по случаю Дня Фиата, на гоночной трассе Валлелунга, Патрезе впервые публично вывел машину на трассу.

Lancia A112 Abarth '1979–82

Lancia A112 Abarth '1979–82
 
 
 

Lancia A112 Junior '1979–82

Lancia A112 Junior '1979–82
Lancia A112 Junior '1979–82
Lancia A112 Junior '1979–82
 

←попереднянаступна→

001…047048049050051052053054055056…134

WheelsAge.org '2005–н.ч.