Koenigsegg Тарга в хронологічному порядку
Koenigsegg CCXR "Platinuss" Brazil (#7076) '2009Виготовлено у єдиному екземплярі
![Koenigsegg CCXR "Platinuss" [Brazil] (#7076) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr/koenigsegg_ccxr_7.avif "Koenigsegg CCXR \"Platinuss\" [Brazil] (#7076) '2009")
![Koenigsegg CCXR "Platinuss" [Brazil] (#7076) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_platinuss/koenigsegg_ccxr_platinuss.avif "Koenigsegg CCXR \"Platinuss\" [Brazil] (#7076) '2009")
![Koenigsegg CCXR "Platinuss" [Brazil] (#7076) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr/koenigsegg_ccxr_70.avif "Koenigsegg CCXR \"Platinuss\" [Brazil] (#7076) '2009")
![Koenigsegg CCXR "Platinuss" [Brazil] (#7076) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr/koenigsegg_ccxr_54.avif "Koenigsegg CCXR \"Platinuss\" [Brazil] (#7076) '2009")
VIN: YT9XC81B49A007076
Koenigsegg CCXR Special Edition '2009Виготовлено 2 одиниць"/>
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/aleksej_censan/aleksej_censan.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_8.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_2_006d002106f8053d.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
With only two examples made, the CCXR Special Edition truly is something special. It was based on the flexfuel CCXR but added full clear carbon body, more aggressive aero and the first use of F1-style paddle-shifting.
Koenigsegg CCXR Special Edition Worldwide (#7068) '2009Виготовлено у єдиному екземплярі
![Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_6.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [Worldwide] (#7068) '2009")
VIN: YT9XC81B59A007068
Koenigsegg CCXR Special Edition US-spec (#7072) '2009Виготовлено у єдиному екземплярі
![Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_special_edition/koenigsegg_ccxr_special_edition_1_00c40000069304ea.avif "Koenigsegg CCXR Special Edition [US-spec] (#7072) '2009")
VIN: YT9XD33B28A007072
Koenigsegg CCXR Trevita RHD (#7071) '2009Виготовлено у єдиному екземплярі
![Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_005f000006eb0532.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
![Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_2_006c000006d7050c.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
![Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_3.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
![Інтер'єр Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_75.avif "Інтер'єр Koenigsegg CCXR Trevita [RHD] (#7071) '2009")
Koenigsegg CCXR Trevita '2009–10Виготовлено 2 одиниць"/>
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_40.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_45.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_582.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Під капотом Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_30.avif "Під капотом Koenigsegg CCXR Trevita [US-spec] (#7075) '2010")
![Передня панель Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_732.avif "Передня панель Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
Koenigsegg CCXR Trevita Worldwide (#7071) '2009–10Виготовлено у єдиному екземплярі
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_41_0202000007c205bb.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_65_02ea0113060c0481.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
![Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/k/koenigsegg/ccxr_trevita/koenigsegg_ccxr_trevita_585_000001e3086a0639.avif "Koenigsegg CCXR Trevita [LHD] (#7071) '2010")
VIN: YT9XC96A89A007071
Сообщениями о начале выпуска лимитированной версии CCXR Trevita мировая автомобильная пресса запестрела в сентябре 2009 года после публикации фирменного релиза. В нем фигурировал первый автомобиль серии с номером шасси #7071, построенный для заказчика из ЮАР в праворульном исполнении. Исходная конфигурация сохранялась, однако, очень недолго. Уже в ноябре 2009-го машина была выставлена на продажу, а новый владелец, почитатель суперкаров из Швейцарии, решил для удобства пользования перенести органы управления на левую сторону — трансформацию осуществила в 2010 году непосредственно фирма Koenigsegg.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
WheelsAge.org '2005–н.ч.