КамАЗ в хронологічному порядку
КамАЗ-K8550 (65805-002-91) '2019
Виготовлено у єдиному екземплярі
Карьерный самосвал с кузовом в скальном исполнении для перевозки горных пород от «СпецАвтоКам» грузоподъемностью 60 т. Ведущие только три задних моста. Двигатель КАМАЗ-910.11-500 (12 л, 500 л.с.). Гидромеханическая автоматическая коробка передач Allison-4700. Усиленные ведущие мосты с гидропневматической подвеской под нагрузку 21 тонна и передние оси под нагрузку 12 тонн. Специальные многослойные шины с усиленным металлическим кордом и увеличенной толщиной протектора. Самосвал собран как Autonomous Ready, то есть применённые агрегаты самосвала полностью готовы для превращения его в беспилотный.
КамАЗ-6595-94 '2019–22
КамАЗ T2640 (65208-1003-87) '2019–22
Шасси с колёсной формулой – 6×2; колёсная база – 4200+1440 мм; грузоподъёмность – 17110 кг; максимальная скорость – 90 км/ч; двигатель Daimler-Benz OM 457LA.V/3 (401 л.с.; Евро-5).
КамАЗ M1840 NEO (5490-892-87 S5) '2019–22
Газодизельная версия седельного тягача.
КамАЗ M1840 NEO (5490-80801-5Р) '2019–22
Седельный тягач с газовым двигателем Weichai WP12NG400 (389 л.с., Евро-5). Оснащен одним криобаком для сжиженного газа на 530 л. Нагрузка на седло – 10760 кг. Опытный образец 2019 года, был представлен на выставке COMTRANS-2019. В серию автомобиль пошел с 2021 года.
WheelsAge.org '2005–н.ч.