Fiat в хронологічному порядку

Полугусеничный тягач для буксировки пушек калибра 75-105 мм, аналогичный немецкой машине Sd.Kfz.11 фирмы Hanomag. Итальянский вариант получил верхнеклапанный 6-цилиндровый бензиновый мотор Fiat (5.75 л, 100 л.с.), 5-ступенчатую коробку передач с 2-ступенчатым редуктором и 8-местный грузопассажирский кузов с тентом, выпускавшийся на SPA.

Кузов спроектированный Mario Revelli di Beaumont был построен Bertone в 1945 году, на основе шасси 1941 года выпуска.