Michalak Conciso (#80962) '1993Виготовлено у єдиному екземплярі

Michalak Conciso (#80962) '1993
Michalak Conciso (#80962) '1993
Michalak Conciso (#80962) '1993
Під капотом Michalak Conciso (#80962) '1993
Передня панель Michalak Conciso (#80962) '1993

Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі

Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Під капотом Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995
Передня панель Ferrari F50 Preserial (#99999) '1995

Ferrari F50 Prototipo '1995проект Pininfarina

 
Ferrari F50 Prototipo '1995
 
 

Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996проект Pininfarina

Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Під капотом Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996
Передня панель Ferrari 550 Maranello Pre-produzione '1996

Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000Виготовлено у єдиному екземплярі

Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Під капотом Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000
Enzo Ferrari Prototipo M3 (#90685) '2000

Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі

Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000
Передня панель Ferrari 360 Barchetta (#120020) '2000

Автомобиль был изготовлен по заказу Джанни Аньели (Gianni Agnelli) для свадебного подарка тогдашнему президенту и председателю совета директоров Ferrari Луке Кордеро ди Монтедземоло (Luca Cordero di Montezemolo).

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000проект PininfarinaВиготовлені приблизно 12 одиниць

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Передня панель Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

попереднянаступна

0105060708091011121314

WheelsAge.org '2005–н.ч.