Ferrari Купе в хронологічному порядку
![Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_00d400bc0d5509ef.avif "Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60")
![Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_49.avif "Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60")
![Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_87.avif "Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60")
![Інтер'єр Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/f/ferrari/pininfarina/250_gt_coupe/ferrari_250_gt_coupe_963.avif "Інтер'єр Ferrari 250 GT Coupé [France] '1958–60")
Ferrari 250 GT Ellena Coupé (#0819GT) '02.1958Виготовлено у єдиному екземплярі
Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (#0793GT) '03.1958проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі
Изначально автомобиль был выпущен с 3 вентиляционными отверстиями на задних стойках, однако уже в апреле-мае 1958 года был модернизирован в версию с 1 вентиляционным отверстием. Другими отличительными особенностями данного автомобиля являются вентиляционные отверстия для охлаждения передних тормозов и 3 дворника на лобовом стекле.
Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" (#0879GT) '03.1958проект PininfarinaВиготовлено у єдиному екземплярі
WheelsAge.org '2005–н.ч.