Wörthersee '2012

SEAT Ibiza SC Trophy '05.2012

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1600×1200 @ 300×300 DPI 13,55×10,16cm
  • Розмір: 950.14 KB
  • Додав: Porlamfer , 13 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

8 років тому
видалений користувач

За 42 тыс долларов вы получите много Ibiza с его 1.4 TSI-ным мотором и коробкой DSG.... что-что, а название у машины честное и передающее всю суть машины.

1
8 років тому
Колесо

Она для трек-дней, чего ты от нее ждешь. Каркас внутри явно не для эксплуатации рядовым покупателем предусмотрена.

8 років тому
видалений користувач

Да, не спорю. Но и на трэк днях она долго не протянет. Почитай при случай про чудо инженерии 1,4 TSI, самый неудачный из всей линейки моторов TSI, которые и без того надежностью не славятся.

8 років тому
Максим Николаевич

То ли ещё будет!! Жди в скором времени движки по 0,8-0,9 л. объёма с 2 или 3-мя турбинами,да на Пассатах с Аудюхами бизнес-класса! С ресурсами по 10-15 тыс.км))).Как говорит один усатый дядька:"Всё только начинается!"

Дед, дык ты ж за Практичность применения завсегда, а тут весьма спорный вопрос о применении такого авто в нашем, безасфальтовом хозяйстве. Давай её спишем... ну для АвтоГира... Пущай там катаются. А здесь и за такие деньги.... Ну не знаю...

8 років тому
видалений користувач

Применение каждому свое. Я за качественный товар каким бы применение ни было. А ВАГ это путь в никуда. И чем дальше тем четче они это обозначают.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.