Усі права захищені

В конце 1980-х годов стало ясно, что троллейбусы ЗиУ-682В уже устарели. Тогда было поручено начать разработку новой модели троллейбуса. Разрабатывалось много интересных машин, например, в кузове ЛиАЗ-5256. Появление таких троллейбусов в серийном производстве полностью изменило бы ход истории отечественного троллейбусостроения. Однако по различным причинам от начала серийного производства новых машин отказались, и дальнейшее развитие модельного ряда пошло по самому простому пути – модернизировать существующий ЗиУ-682.

В 1990 году был продемонстрирован «новый» троллейбус ЗиУ-682Г00. По сравнению с ЗиУ-682В изменениям подверглись:

  • компоновка салона – по левому борту установлены одноместные сидения, спинки сидений;
  • приборная панель другой, более удобной формы – все переключатели, кроме дверей и стеклоочистителей, перенесены на панель под окном слева;
  • дверь в кабину стала шире в два раза;
  • изменилась трассировка высоковольтного кабеля на крыше;
  • спереди, под лобовым стеклом, установлен воздухозаборник системы отопления;
  • изменилась конструкция силовых элементов кузова.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 768×685
  • Розмір: 375.79 KB
  • Додав: Дмитрий Лисовский, 10 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Завантаження…

WheelsAge.org '2005–н.ч.