Характеристики зображення:

  • Розширення: 1024×768 @ 300×300 DPI 8,67×6,50cm
  • Розмір: 130.22 KB
  • Додав: Павел DarkHead , 20 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

18 років тому
Kowalsky

Как будто S-type сильно ударили по башке

18 років тому
Olgerd

И ты конструктивно сможешь объяснить причём тут S-type ???

18 років тому
Kowalsky

что тебе объяснить?

18 років тому
Olgerd

Я не понял причём тут S-type

18 років тому
КАСКАДЁР мус

он имел ввиду икс-тайп

18 років тому
Kowalsky

Причем тут S-type? Похож на него ,вот и все!

А если подробно... Полазь минут 5-7 в папках с S-тайпом, а потом зайди в X-type. При виде этого монстрика у тебя первая мысль будет такая же!

18 років тому
Olgerd

А я наивный всегда считал, X-type похожим на XJ.

18 років тому
КАСКАДЁР мус

кстати я тоже, мне вообще x больше чем s нравится

18 років тому
Kowalsky

да, но я до этой картинки глазел именно на S, именно поэтому и сделал такое сравнение. Чего, вообще, придрались к словам??))))))

18 років тому
КАСКАДЁР мус

судя по ее фарам она тебя тоже глазела)))

18 років тому
Olgerd

Как по мне эта модель, стилистически выверенная, пропорциональная и гармоничная. Никаких "ударов по башке" не обнаружил ))) Есть сотни других автомобилей к которым можно применить данное словосочетание, этот не из них.

18 років тому
КАСКАДЁР мус

для полной гармонии не хватает заднего привода...неужели трудно было сделать на базе того же s-type

18 років тому
Olgerd

Что сделать ???

18 років тому
КАСКАДЁР мус

x-type

18 років тому
Olgerd

Зачем делать задний, если есть полный ???

[i] Трехлитровая шестерка, полный привод, 18-дюймовые широченные колеса и по-настоящему агрессивный гоночный обвес в духе машин DTM, знаменитый «английский гоночный зеленый» цвет и 14-дюймовые вентилируемые тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами. Racing Concept — это послание отделения Jaguar North America всем поклонникам марки: «Всегда помните, что Jaguar — это гоночный брэнд». Такое напоминание имеет смысл, так как в Америке о Формуле 1 знают понаслышке, и зеленый ягуаровский болид не цепляет потенциальных покупателей. Racing Concept же обещали выкатить на культовую 24-часовую гонку в Дайтоне. Но не выкатили. Зато теперь у североамериканского отделения полно заказов на кит-комплекты и углепластиковые обвесы к серийным «Икс-тайпам»! [/i]

18 років тому
КАСКАДЁР мус

полный как опция, но зачем в стандарте передний?? это уж совсем несолидно для такой марки как ягуар

18 років тому
Kowalsky

Olgerd, например, какие еще? И хватит уже придираться к тому, что я сказал. Я ведь объяснил, в связи с чем у меня возникли такие ассоциации

18 років тому
Kowalsky

КАСКАДЕР мус, тип привода не определяет уровень солидности

17 років тому
Golfdriver

Зато уровень солидности определяет компоновка автомобиля. Вы где нибудь видели дорогой седан у которого V12 стоял бы поперек и крутил передние колеса?

17 років тому
Gorinich

...как мне помнится его компоновка обьясняется сотрудничеством с тогдашним "папой" Фордом и заимствованием элементов платформы X400 (Mondeo)...

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.