Парижский автосалон '1964

Спустя два месяца после мировой примьеры нового W113 представители Mercedes-Benz получили письмо от Pininfarina с просьбой разрешить создание на его базе оригинального кузова. Разрешение было незамедлительно получено. В результате автором элегантного кузова стал 28-летний американец Tom Tjaarda, работавший в те годы на итальянское ателье.

От серийного родстера прототипу досталась платформа, салон, большинство стёкол, оптика и решётка радиатора. При проектировании учитывалась возможность мелкосерийного производства. И, действительно, успех не заставил себя ждать: после премьеры было получено около 30 заказов на автомобиль, однако из-за отсутствия интереса к проекту со стороны Mercedes-Benz купе так и осталось в единственном экземпляре, который позже был продан немецкому газетному магнату Акселю Шпрингеру (Axel Springer).

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.