Карьерные самосвалы

Менее чем за год на Белорусском автозаводе создали принципиально карьерный самосвал грузоподьёмностью 27 тонн - БелАЗ-540, опытный образец которого изготовили в сентябре 1961 года. Впервые в практике отечественного автомобилестроения на нем применили: пневмогидравлическую подвеску, в которой упругим элементом служил сжатый газ, обеспечивающий высокую плавность хода как в груженом состоянии так и в порожнем; гидромеханическую 3-ступенчатую передачу (впервые на отечественном серийном грузовике); оригинальную компоновку с одноместной кабиной сбоку от двигателя, позволившей получить минимальную базу при минимальных габаритах для улучшения маневренности, платформу ковшового типа, которая снизила центр тяжести и улучшила устойчивость автомобиля.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.