Самый первый опытный образец, представленный на московском мотор-шоу 2003 года (первые работы над ним велись с 2002 года). Машина демонстрировала собой замену модели 2110. Центральная часть кузова осталась почти нетронутой, но были изменены все прочие кузовные детали, создан новый, более современный интерьер, под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель. Позаботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, заводчане предусмотрели иную, нежели на ВАЗ 2110 конструкцию капота - теперь он не заходил на крылья. Кроме того, стыки заднего бампера - горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходили по своим параметрам применяемые на серийных ВАЗах. В наружных зеркалах предусмотрели сигналы поворота. С целью повышения безопасности была дополнительно изменена конструкция внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек, пола.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 640×480 @ 750×750 DPI 2,17×1,63cm
  • Розмір: 401.12 KB
  • Додав: AvtoVAZ , 18 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

18 років тому
evgeny

AvtoVAZу респект,конечно,но желание плеваться не пропадает

18 років тому
AvtoVAZ

Согласен. Но, как и хорошее, плохое тоже входит в историю, которую нельзя упускать ) Поэтому и выложил.

18 років тому
evgeny

да кто бы спорил,чего греха таить, пуст все видят ))

18 років тому
evgeny

хы )) прикольно тебе, сам картинку залил, сам одобрил, и привет ))

18 років тому
V1p3r

молдинги на дверях - это что-то... 8)

18 років тому
видалений користувач

Не, ну а чего усирать машинку. Сейчас иномарки в ценовой категории до 12 000$ не лучше. Спектра, Акцент и подобные - не лучше. Спектра одна чего только стоит - заготовка для народного прикладного рукодельного искусства. К отцу в сервис уже четыре штуки приходило с бракованной поршневой. Акцент молодцом по надежности правда. Киа Рио тоже, предыдущий, "отличник": на 50000 замена ГРМ, на пару тысяч больше - рвется...как по расписанию периодически.

18 років тому
видалений користувач

Интересно как Сиид бегать будет. Хотя, правда, на пару классов выше этих упомянутых. ТО правда немыслимое в цене. Жду отдачи)

18 років тому
Валентин

А мне всё-равно нравится!

18 років тому
TRacer

<<Согласен. Но, как и хорошее, плохое тоже входит в историю, которую нельзя упускать ) Поэтому и выложил.>>

А что хорошего в истории Автоваза было ? Копья и все.

18 років тому
PUXOVIK

Надо хотя бы немного уважать АвтоВАЗ.

17 років тому
Максим Дмитриевич

Автор: TRacer

<<Согласен. Но, как и хорошее, плохое тоже входит в историю, которую нельзя упускать ) Поэтому и выложил.>>

А что хорошего в истории Автоваза было ? Копья и все.

------------------

ну если ты тока на копье и катался то тогда да

17 років тому
Денис

Интересно, а как это "уличное" фото попало сюда? Поди 3-м Nikon-ом снимали раз такого качества?

пацаны, не покупайте приору. эта машина для идиотов

BSD приору купить можно, потому что он говорит что ваз 21041 гавно

13 років тому
Антон Владимирович

На сколь мне неизменяет память автомобиль назывался ВАЗ 2170 Status

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.