Усі права захищені

В 1959 г. СВАРЗ изготовил опытную партию из 15 троллейвозов ТГ-1(ТГС) грузоподъёмностью 7 т с кабиной схожей по дизайну с троллейбусом МТБ-82Д и закрытым кузовом типа фургон. ТГ-1 был разработан при участии ЦКБ УПТМ. Автономный ход им обеспечивали аккумуляторные батареи 271СЖН-70 (масса около 3 тонн), заряжавшиеся током при работе на линии от штанг, запас автономного хода был небольшим и составлял всего 3-6 км со скоростью 25 км/ч (пока аккумуляторы были "свежими"). Троллейвозы эксплуатировались в Филёвском ТП. Машина оказалась очень громоздкой и в 1966 - 1967 гг. троллейвозы ТГ-1 были исключены из инвентаря и переданы в другие города (один из них сохранялся в Симферополе до 2006 г., но затем был порезан, хотя его хотели забрать в Музей МГТ).

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1600×962 @ 96×96 DPI 42,33×25,45cm
  • Розмір: 1.63 MB
  • Додав: Дмитрий Лисовский, 5 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Завантаження…

WheelsAge.org '2005–н.ч.