Франкфуртский автосалон '09.2013

Dacia Duster Worldwide '09.2013–17

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3200×2400 @ 300×300 DPI 27,09×20,32cm
  • Розмір: 2.73 MB
  • Додав: Porlamfer , 12 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

5 років тому
видалений користувач

Машина соткана из простых и незамороченных решений, поэтому все отлично у нее и с ресурсом и с ремонтопригодностью. Версия на МКП только так будет отшибать по сотке тысяч.. Не нравится, что там внутри тесновато. Даже если сравнить с HONDA CRV RD1 моей жены, у машин габариты схожи, но в Дастере несоизмеримо теснее и меньше места.

1
5 років тому
Алекс

Ох красота!

"человечный" автомобиль, простой, не дорогой, вместительный не зря он популярен у нас да и во многих других странах

-1
5 років тому
zzz

он популярен исключительно из-за дешевизны. И больше никакой причины нет.

2
5 років тому
видалений користувач

Плотная подвеска для неровных дорог ,даже с ралли рейдовым багги его сравнивают журналисты

5 років тому
jDm176

Никогда не ездил на нём , но всегда полагал что он тесный. Потому что внешность буквально кричит об этом.

5 років тому
Nights

дачию давно перестали выпускать, а вот для нищих русских тянули еще четыре года

Renault Duster [CIS] '2015–21

5 років тому
rozanoff

Не только у нас позже запустили. В Бразилии на несколько месяцев раньше плюс там ещё пикап Oroch выпускаться будет три года. В Индии тоже первый Дастер на конвейере, после второго рестайлинга, на сайте такого нет.

У нас позже запустили второй позже ее из-за бедности (тем более учитывая то, что второй почти не подорожал) по следующим причинам: 1) у нас и первый запустили на два года позже из-за адаптации к нашему рынку, такая же ситуация с вторым; 2) российское отделение Рено занималось разработкой Арканы и модернизацией Каптюра, поэтому адаптация затянулась.

5 років тому
А.М.

Российское отделение Рено - АвтоВАЗ? :)

5 років тому
rozanoff

Нет, у Рено есть инжиниринговый центр в Москве.

5 років тому
rozanoff

*не из-за

5 років тому
видалений користувач

Слушай богач, у меня есть примеры когда очень не бедные русские люди покупали дустера как рабочую лошадь.

5 років тому
zzz

и что в этом плохого? Я например, узнал на этом сайте о человеке, который заплатил деньги за то, чтобы ему кондиционер с машины сняли. Они заплатили за дастер в качестве рабочей лошадки и лишнего автомобиля, а ты заплатил за кондиционер, который исключительно тебе в машине не нужен.

В машине твоей жены есть кондиционер или тоже снял?

5 років тому
видалений користувач

Ее машина, просила не снимать. Не снимал.

5 років тому
Nights

потому что люди нищие, до сих пор бы выпускали 2107 и был бы спрос

зачем гордиться рваными штанами?

в россии поэтому и покупают ведра - не важно что ты богач, ведь дороги все равно раздолбанные, и носятся по этой грязи не богачи а маршрутки

5 років тому
видалений користувач

Просто объективно 2107 очень классная машина. Я бы не считал за позор для своей страны если бы ее и сегодня выпускали.

5 років тому
видалений користувач

В иделае конечно 2104.

5 років тому
Veegin

Существуют очень разные примеры. Не путать со статистикой.

1
5 років тому
jDm176

Разговаривал с одним из племянников, нигде толком не работает. Деньги говорит должны легко приходить и легко уходить. Кто то же ему внушил эту мысль. Наш народ всегда будет бедный пока не поменяется главное ---мышление и прежде всего финансовое мышление.

1
5 років тому
Nights

об этом еще в 19м веке думали, "Обломов" например.

ничем хорошим (финансовое) невежество не заканчивается.

1
5 років тому
видалений користувач

Обратная сторона этой медали превратиться в еврожлобятню считающую каждый цент. Да ну на хер так жить. Даже в самые трудные времена если приходил друг я доставал все что в холодильнике и погребе было чтобы гость не ушел обо мне мнения плохого. В итоге один из таких людей и подсобил с приватизацией фермы. А я вообще никакого корыстного умысла не имел когда угощал его как гостя последним что у меня осталось.

5 років тому
А.М.

В итоге один из таких людей и подсобил с приватизацией фермы.

=======================

Что значит - подсобил?

5 років тому
видалений користувач

Как говорят : делай добро и кидай в воду. А вот этот жлобский европейский путь он ни к чему хорошему не приведет. Они постоянно у разбитого корыта оказываются. Только тогда было как, новое поколение народится, отстоятся и в новую идиотскую утопию, потом следующее поколение исправляет. И так по спирали. То сейчас хорошо в Европе множатся только иммигранты. А у этих ребят вообще другие ценности. Стало быть времени дурковать уже нет, а все равно дуркуют и не привидится этих новых поколений которые все поправят. Я поэтому и не захотел в Германию со всей родней ехать. Все слишком предсказуемо. У них сейчас очередная утопия- экологическая. Ну не за горами очередное разбитое корыто.

-1
5 років тому
jDm176

Нет в крайности ударяться не надо. Это как надо делать физарядку ,но вот фигачить 3 часа штангу не есть хорошо.

2
5 років тому
Veegin

"чтобы гость не ушел обо мне мнения плохого" – а говорил, что "вообще никакого корыстного умысла не имел".

1
5 років тому
Nights

не надо судить о стране по газетам и слухам

1
5 років тому
Spoon

https://www.drive2.ru/l/566378231750460155/ Новости,правда,уже полтора года,но тем не менее. Я знал,что GM выпускают некоторые старые свои моторы и сейчас,но вот и обновка. Я ,вот,не припомню,чтоб у кого-то из европейских производителей можно было купить абсолютно новый аутентичный мотор на старую машину. ,Короче, GM круты!

5 років тому
А.М.

GM и Форд выпускают старые моторы для любителей раритетов, "моторы из коробки" так называемые. Это давняя практика.

5 років тому
видалений користувач

То есть вот, далеко ходить не надо. Когда американцы делают старые моторы это - короче, круты! Когда то же самое делают в РФ это рванные штаны и всячески порицается.

5 років тому
ILMC

Заграничная классика — "вот бы запустить снова в производство", "и почему сейчас такие не делают?". Советская/российская классика — "ха-ха, выпускают одно и то же 40 лет".

Иномарки с АКПП — "Автомат для домохозяек", "машина хуже чувствуется". Отечественная машина на МКПП — "вот у них АКПП уже в 1970-е ставили, а у нас до сих пор не могут".

И не поймёшь, чего людям надо. Вроде автопром соответствует этим двум требованиям, а всё равно не то.

5 років тому
видалений користувач

Да вот именно. Один готов терпеть любые траты и муки лишь бы на капоте была правильная эмблема. Другой у нас гонщег. Стоит в пробке каждый день, но ему очень важно чтобы его тачка поднимала сотку быстрее 6 секунд. Третий у нас экологичный. Тоже готов терпеть лишения из-за ложного чувства что он там что-то спасает. Блядь, что у людей в башке это капец просто. А между тем все просто. Это машина, она должна быть простой, ремонтопригодной, не стильно прожорливой и мочь что-то перевезти окромя 4 задниц.

5 років тому
zzz

намекаешь на то, что в Аурусе должен стоять двигатель от ЗиЛ 130?

5 років тому
Spoon

Производить моторы для своих старых машин - это разумеется,круто, а пихать машину сорокалетней давности с конвейера - конечно не круто

2
5 років тому
Spoon

Особенно, если это буханка. И не надо мне рассказывать,какая это крутая машина. Гавно полное,я работал в юности на головастике и буханке

2
5 років тому
видалений користувач

Последнее дело пытаться убеждать в чем то предвзятого человека. А меж тем машина вывозит и объективной замены ей по возможностям, стоимости и стоимости сервиса просто нет.

5 років тому
jDm176

А что продавать в России ? Чтобы реально люди могли купить. БУ импортное задавили.

5 років тому
Spoon

Нужны не машины дешёвые,а зарплаты высокие,всего то

1
5 років тому
zzz

не нужны нам зарплаты высокие. Это ошибочное мнение, навязываемое нашим правительством. У некоторых зарплаты 800 тысяч (и с рублями и копейками). Зачем столько знаков? Нам нужны низкие цены и зарплаты можно на 1-2, а некоторым 3 деления сократить. И бороться надо не с бедностью, а с богатством, т.е. с богатыми людьми. Но лучше всё-таки экономические изменения создать и запустить процесс снижения цен, а следом и зарплат.

5 років тому
ILMC

Коммунисты вроде так и делали — боролись с богатыми. А я думаю, что они в основном сами зарабатывают, а другие готовы сразу потратить всю небольшую заработанную сумму. Или купить что-нибдь ненужное, потому что дёшево.

5 років тому
Максим Николаевич

"Коммунисты вроде так и делали — боролись с богатыми."

--------------------------------------------------------------

Они не с богатыми боролись,они просто распределяли богатства (оставшиеся после вливания в экономику страны ) между всем гражданами СССР и поэтому получался относительно средний уровень жизни.Сейчас же 10% населения захватили ключевые предприятия (финансовые и сырьевые рынки и т.д.) и паразитируют на 90 % бедных (нищих) остальных россиянах. Вот и вся арифметика...

5 років тому
А.М.

Бороться с богатством - вершина глупости. И чем выше уровень жизни, тем выше цены.

5 років тому
jDm176

Значит буханка ещё 50 лет производиться будет(

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.