Техника противопожарных служб

В 1931 г. American LaFrance поразил всю пожарную индустрию презентацией новейшего двигателя V12. Предназначенный специально для пожарных автомобилей, двигатель 312-A находился в разработке более 3-х лет. Имея диаметр поршня 100 мм и ход поршня 127 мм, двигатель V12 объемом аж 12,5 литра выдавал впечатляющие 240 л.с. На самом деле, в основе нового мотора лежали два 6-цилиндровых двигателя, объединенных одним коленвалом. Угол развала был чрезвычайно мал - всего 30 градусов. Первый произведенный насосный автомобиль с новым двигателем V12 был отправлен в Винфилд (Winfield), Канзас, в августе 1931 г. С появлением нового двигателя 312-A, American LaFrance также заменил Серию 200 Master новой серией 300. 240-сильный двигатель позволил компании создать свой первый высокомощный насос, производительностью 5700 л/мин. Первые два таких насоса были отправлены в Нью-Йорк.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.