Автомобили с номерами шасси #930 770 0908 и #930 770 0911 использовались Gelo Racing Team в 1977 году.

В 1978 году шасси #08 использовал Henri van Oorschot из Scorpio Racing.

Шасси #11 в 1979 году использовала команда Jolly Club, а в 1980 году оно было переделано Kremer в версию K3 для Racing Associates Inc. С 1981 по 1982 год автомобиль был у Cooke Woods Racing/Garretson Enterprises.

С 1978 года автомобиль был у команды Electrodyne Inc., а в 1979 Jean-Pierre Jarier участвовал на нем в 24-часовом марафоне Ле-Мана, после чего им управляла команда Andial Racing. В 1980 году автомобиль был переделан в версию от Kremer спецификации K3.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 3508×1973 @ 300×300 DPI 29,70×16,70cm
  • Розмір: 5.18 MB
  • Додав: AG84 , 2 роки тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

2 роки тому
AG84

(1977) Bilstein Supersprint, Nürburgring,

2 роки тому
видалений користувач

Если есть такие, кто ещё смотрит буквы, а не только картинки, ввиду того, что при нескольких прикреплённых разделах, получается куча мала из описаний. Вот все три автомобиля в разделе, тут понятно, где котлеты, а где мухи https://www.autowp.ru/category/drm_1977

1

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.