Характеристики зображення:

  • Розширення: 2880×1920 @ 144×144 DPI 50,80×33,87cm
  • Розмір: 4.77 MB
  • Додав: bad_Q , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

5 років тому
А.М.

Красивая Альфа, и цвет очень приятный.

4
5 років тому
Spoon

У всех сайт нормально не работает в мобильном?второй день уже

2
5 років тому
А.М.

У меня в Файрфоксе работает криво.

5 років тому
А.М.

Точнее, работал. После сброса кэша стало нормально.

5 років тому
Mr.Cotton

Очистил кэш, удалил истории браузера, сейчас нормально показывает

5 років тому
jdmcar

Да, последний год такое регулярно.

5 років тому
Алекс

Да что то криво работает

А тачка мА по себе красотка! В плане дизайна очень нравится

2
5 років тому
видалений користувач

Бесполезный автомобиль - бесполезная трата ресурсов. Кстати если так уж озабочены экологией, почему не поднимут вопрос о нецелесообразности выбросов в среду при создании автомобилей не участвующих в производстве и распределении благ?

-3
5 років тому
А.М.

Этот автомобиль участвует в производстве и распределении благ: его покупают, а, следовательно, загружено производство и рабочие получают зарплату за свой труд, а инженеры - за проектирование.

1
5 років тому
видалений користувач

Сам конечный продукт бесполезен. А он должен быть полезен. То есть много труда и все насмарку.

-1
5 років тому
А.М.

Если этот продукт востребован (в рамках своего предназначения), то уже не бесполезен.

2
5 років тому
видалений користувач

Так не востребован же. Куда не ткни с этой машиной дырка.

-2
5 років тому
А.М.

Так уже и не выпускается, судя по сайту производителя.

5 років тому
видалений користувач

Ну так в сумме то получается невостребованный беспонтовый автомобиль - трата ресурсов.

-1
5 років тому
Mr.Cotton

Дедок как всегда своим социал-демократическим взглядом. 4C это мелкосеркйнное производство, то есть они производит малое количество авто, экологи требует тем меньше машин на дорого тем лучше. Значит их производство приносит меньше вреда, чем огромные заводы корпорации.

5 років тому
видалений користувач

Зачем покупать эту, когда уже 25 лет как есть замечательный автомобиль проверенный временем

Lotus Elise Cup 250 [UK-spec] '2017–21

2
5 років тому
Mr.Cotton

Lotus больше для драйва и для трекдэй, Alfa Romeo это стиль и изысканность, чтобы кататься по лазурному берегу средиземноморье. Девушки не сядут на грубый и шумный Lotus.

2
5 років тому
видалений користувач

"""Девушки не сядут на грубый и шумный Lotus"""

- Странно, а на геликах с прямым выхлопом и двухсотых Крузаках, которые как зил бычок на холостых тарабанит, девушек полно почему-то. Видимо не в шуме дело))))

5 років тому
KnightRider

Альфа тоже по сути автомобиль-инструмент для трека, жесткий, некомфортный и неудобный в "гражданской" эксплуатации. На роль прогулочного автомобиля 4С подходит слабо, в отличие от того же Каймана.

1
5 років тому
Mr.Cotton

Это абсолютно разные машины, мне безумно нравится Lotus, но Alfa это другое, даже посмотрите старый GTV, даже она очень сильно выделяется в потоке серой массы.

2
5 років тому
Veegin

Конкретно 4С создавалась для того, чтобы занять нишу в сегменте, где у Lotus фактически нет других конкурентов. Но Альфа получилась слишком дорогой, да и с возложенными задачами справлялась намного хуже британского соперника. Вдогонку стиль, который в отношении Alfa Romeo почему-то принято превозносить, в конкретном случае потерпел небывалое фиаско.

5 років тому
rozanoff

Не слышал особой критики в сторону дизайна 4C. Помню ругали насекомообразные фары на купе.

5 років тому
Veegin

Я тоже много критики не слышал. А вот смелые фары, кстати, можно было и оставить – появился бы повод хоть за что-то эту модель запомнить.

5 років тому
Nights

Неудачная машина от начала и до конца.

Хотели скинуть Кайман с рынка, но при этом делали все наоборот - ни багажника, ни интерьера, ни мотора, ни надежности, ни удобства.

Никому не нужная игрушка со специфическим видом.

Делали для себя, а не для покупателя. Покупатель сделал выбор не в пользу фиата.

Передня панель Alfa Romeo 4C Spider [UK-spec] (960) '2015–19

1
5 років тому
KnightRider

Согласен, ощущение, что 4С итальянцы выпустили без какого-либо рыночного планирования и желания разбираться, с кем им придется конкурировать и для кого и чего эта машина предназначена. Получилось куда ближе к Элиз, чем к Кайману, только дороже и с сомнительными решениями навроде дорогущего карбонового монокока.

Еще нашел в здешних комментариях свою картинку пятилетней давности, где на скорую руку попытался слегка реанимировать этот замечательный интерьер.

https://i.imgur.com/rxzu8iW.jpg

2
5 років тому
Veegin

Игрушка со специфическим дизайном в принципе может зайти в эксклюзивной рыночной нише, но в случае с 4С слишком все было сделано не так.

5 років тому
Алекс

Всё нормально заработало!

Кстати сегодня день вдв, если и есть такие то с праздником!

Автомобиль не в тему конечно...

1
5 років тому
А.М.

Вчера был День железнодорожника. Почему не поздравил тех, от которых зависит гораздо больше, чем от пьяных ВДВшников в фонтанах?

1
5 років тому
видалений користувач

А кто поздравляет ВДВшников?) Заготовил пламенную речь, весь день ждал повода чтобы ее вставить. Но не вытерпел и запостил без повода.

5 років тому
А.М.

В комментарии, на который я отвечал, есть поздравление.

5 років тому
видалений користувач

А ну хорошо значит, не зря заготовил и ждал.

5 років тому
А.М.

Что заготовил?

5 років тому
Андрей Анненков

В живую наверно бомбически выглядит.

5 років тому
jdmcar

Красивейший и интересный автомобиль, "честный итальянец". Вижу такой по несколько раз в неделю, следовательно больше 10 млн. экземпляров было произведено.

Не согласен, что есть у этой Альфы 4С какие-то там конкуренты и соперники, потому что в этой нише нет прямых конкурентов - каждый автомобиль индивидуальность, более или менее удачная с технической и дизайнерской части. Ну, не будет потенциальный первый-второй покупатель оценивать в ней надёжность трамблёра и вместимость свиней.

4

Интерьер стоило оставить от концепта без изменений.

Інтер'єр Alfa Romeo 4C Concept (960) '03.2011

1

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.