Характеристики зображення:

  • Розширення: 640×480 @ 100×100 DPI 16,26×12,19cm
  • Розмір: 284.91 KB
  • Додав: Александр К. , 16 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

16 років тому
Александр К.

Фотошоп Михалыч

16 років тому
видалений користувач

Самый нормальный "крузак" за всю историю.

16 років тому
Alfasud

при слове Круйзер у меня именно этот авто в мозгу всплывает)

16 років тому
♣♦BlackJack♥♠

Самый нормальный крузак - семидесятой серии.

16 років тому
видалений користувач

"Самый нормальный крузак - семидесятой серии."

- Это понятно, но давайте смотреть на вещи объективно. Где 70-я серия, и где наше время...

16 років тому
♣♦BlackJack♥♠

Дык семидесятые и по сей день выпускаются. Почему бы объективно не посмотреть?

16 років тому
Александр К.

Кстати 70-ки Toyota Land Cruiser [Australia] (J76) '2007–23 нашпигованы не хуже 200-к, просто дизайн "неоклассик" теперь, а то что внутри новые технологии

16 років тому
V!PER

70 - квадратный козел для джунглей и прерий. 100 - более адекватен в реалиях жизни.

16 років тому
видалений користувач

Такие "нью" семидесятки видел, Арабы делают сейчас и нам тоже поставляют.

Все бы ничего, только цена им... 1 600 000 - 2 100 000 млн. руб. ощущение, что тебя хотят ограбить, уже при мысли о том, что ты ее приобрел. Рама и ходовая необработаны грунтовкой, машины стоят под дождем на площадке уже с ржавой рамой. Долго ли семидесятка будет тебя радовать? Не думаю. Убранство салона подобает модели машины - "семидесятка", хотя и с наличием систем пассивной и активной безопасности, но я лично, при росте 182 см. сел в пикап с натугой, регулировки сидения нехватает.

15 років тому
Александр К.

Качество 70-к говорят упало немного, чем были раньше.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.