Barcelona International Motor Show

SEAT León Worldwide '2005–09

Характеристики зображення:

  • Розширення: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72,25×54,19cm
  • Розмір: 695.06 KB
  • Додав: видалений користувач , 18 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

9 років тому
видалений користувач

При условии выбора 1.6 8-клапанного или 1.4 16-клапанного на мкп можно было стать владельцем очень неприхотливого автомобиля с отличным антикором кузова и по хорошей цене. Машинка заслуженно имеет множество наград.

1
9 років тому
Ботаник

Движки хорошие, но покупая редкий в РФ Леон, хочется большей активности в движении (шасси то позволяет). В семье знакомых, такой с 2008 г. катается. 2.0FSI, 150 л.с. Вопреки страшилкам с форумов, без поломок и проблем с российским топливом. И самое интересное, машина хоть и не новая, а кредитные Октавии и Гольфы, относятся к Леону неадекватно =) Кого то раздражает, кого то просто "бомбит", что его Гольф всем наскучил не успев появится в салонах, а Леон до сих пор выглядит неплохо =)

9 років тому
zzz

он на телепузика похож. Мне, лично, он вообще не нравится. Его титулы в WTCC единственная причина по которой этот автомобиль известен. Аналогичную оценку можно дать Ситроенам ксара, главная реклама которых пришла из WRC.

Учитывая, что это до клапанов и подшипников Фольксваген, я бы выбрал гольф. И если бы гольфу не хватало рекламы, то в WTCC выступал бы именно он, и также бы всё выигрывал.

9 років тому
видалений користувач

Что у тебя за форма инвалидности такая не позволяющая даже загуглить?

Awards

'Red dot' award in 2006

'Best Car of the Year 2009' for the import compact car segment in Germany, by the German magazine Auto-motor-und-sport

'Firmenauto des Jahres 2006', by the German magazine Firmenauto

'Car of the Year 2006' in Denmark

'Diesel Car of the Year 2006' in Scotland (for the 170 hp 2.0 TDI Leon FR)

‘Auto 1’ of the Year 2006 in Spain, by the ‘Auto Bild’ magazine

'University Car of the Year 2007' in Spain, by Spanish university students

'Hellenic Car of the Year 2007'

'GTI of the Year 2006–2007' in Greece for the SEAT León Cupra, by the Greek magazine 4-Trohoi

9 років тому
zzz

и что это такое? Да пусть там хоть приз, выданный тобой, этому СЕАТу. Что с того? Ты сам возьми и погугли все эти призы. Наверняка они и гольфу доставались, а также другим хэтчам С-класса в разные годы.

Ты же не станешь спорить, что это гольф в ином кузове? И лично мне, гольф нравится, а этот СЕАТ нет. А вот современный леон очень нравиться, больше, чем гольф.

Сейчас всё больше разных номинаций и призов. И всё это - ненавистные тебе маркетинговые уловки.

9 років тому
V!PER

"а кредитные Октавии и Гольфы, относятся к Леону неадекватно"

Это как? Начинают нападать прямо на дороге и насиловать бедный леон? А как определяется кредитность, визуально?

1
9 років тому
Ботаник

Ну вот представляете, едет себе мужичок по трассе на Гольфе (Октавия, Джетта)... Никого не трогает... Его обогнал, Мерс - "гольфист" спокоен, его обогнала "Камри" - "гольфист" усом не повел. Но вот начинает обгонять Леон, мужичок на Гольфе начинает исполнять - то газу даст, то на хвосте упорно висит. Много раз замечали. А что касается кредитности - читается по повадкам, чем больше понтов, тем больше вероятность, что живет не по средствам. А в большинстве случаев, это машина в кредит, квартира в ипотеку, мат. помощь от родителей. Много таких, шапочных знакомых. Хорошая машина, большая жилплощадь - и всё взаймы =)

9 років тому
V!PER

Это наверное не от автомобиля зависит, а от хозяина? Неужели этим только на гольфах и октавиях занимаются? Хочешь сказать, что идиоты ни на чем больше не ездят?

-1
9 років тому
Ботаник

Ты видимо, потерял нить разговора. Я говорил, про тех кто начинает исполнять, при виде Леона. В основном, это "соплатформенники" =) Четкие пацаны на ТАЗах и Солярисах - не пытаются, четкие дядьки на Лэнд Крузерах и БМВ - не интересуются. Достаточно, доходчиво?

9 років тому
V!PER

Я ничего не терял. Но твои рассказы похожи на сказки. Ну попался тебе пару раз идиот какой-то. А ты целую теорию соплатформенников придумал.

Вообще сама идея о том что какие-то определенные автомобили как-то странно относятся к этому леону или еще к чему-то звучит крайне бредово. Либо в вашей местности просто кругом пособия для психиатров.

-1
9 років тому
Ботаник

Думай, что хочешь. Это твое право. А называть, мои слова бредовыми, на основе собственного мнения - это предвзятость. Побывай у нас в Башкирии, желательно в столице региона, г. Уфа. У нас тут, различных персонажей - на век хватит =)

9 років тому
Driver>BY

Надо быть круглым идиотом, чтобы покупаться на провокации кепкоголовых водятлов. Обгоняют? Да на здоровье! Ближайший столб или кювет будет их. Заслужили посоны.

9 років тому
Ботаник

В том и дело, что не пацаны, уже вроде... А повадки у людей, всё те же =)

9 років тому
Acid

"Сам не ведает, что говорит"

9 років тому
видалений користувач

Согласен. 2.0 FSI не включал из-за косячного мехнизма работы фаз газораспределения.

//

Наиболее популярный – 2-литровый атмосферник 2.0 FSI мощностью 150 л.с. (FSI: Fuel Straight Injection – прямой впрыск топлива). Использовавшийся ранее чугунный блок получил новые поршни и 16-клапанную головку. Это один из самых надежных двигателей с непосредственным впрыском топлива. Но он имеет и свои недостатки. Например, встречаются проблемы с системой изменения фаз газораспределения.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.