Автодизайн-88 '1988

ВАЗ-2108 Тарга.Экземпляр не серийный,было выпущено несколько штук.Годы выпуска неизвестны.

Отредактировано пользователем [b]BOP[/b],за что ему [b]очередное огромное спасибо[/b]!

На фото ВАЗ-2108 Тарга(см.[b]примечание для модератора[/b]).

При необходимости уменьшите.

А я б купил

луче бы купе сдалали, и причём сразу с завода в пацанском тюнинге))

равнодушен к Ладам, но это понравилась. не видел раньше

классно выглядит, спасибо автору...не подозревал о существовании даже

кстати я на драйв2 не нашёл ни одной 99й самостоятельно переделанной в купе, хотя казалось бы должно быть много желающих это сделать

Интересная модель. Жаль в серию не пошла.

"Жаль в серию не пошла."

- Все русское загубленное авто производство, концепты, проекты - одно сплошное "жаль". Много что было интересного.

Да нут на фиг... Кабриолет уже был, зачем таргу делать? Да и не смотрится она...

почему не смотрится то??? очень даже нечего смотрится :-)

Не смотрится. Camaro и FireBird смотрятся, этот урод - нет.

[b]A.M.[/b],думаешь наши могли что-то симпатичнее сделать?

и мне тоже нравится, особенно хороша решётка под короткокрылую

Сделать могли, но это никому не было нужно.

1988 год, опытный прототип. Фото сделано ещё в Центре Стиля.

если бы пошла в серию.... то была бы востребованна... не то что кабрио... (хотя за кабрио в хор. сост. гоняются до сих пор... )... + ещё одна модель на экспорт... в 88-9х годах и на запазде брали б.... не то что в России... а в России брали бы досих пор...

я не понимаю кто кроме коллекционеров в здравом уме будет гоняться за самарой кабриолетом?

Когда есть дизельный Гольф lll Кабрио?

Коллекционеры и ценители всякого-разного рода редкостей.

>и мне тоже нравится, особенно хороша решётка под короткокрылую

+1

Видел я такую.

История этого автомобиля не такая уж большая. Кому пришла идея создать такую машину я не знаю. А вот автора дизайна знаю - Владислав Иванович Пашко, ныне пенсионер.Серийного выпуска не было,это была всего лишь опытная работа.Изготовили ее на опытном участке в дизайн-центре. Кажись не было даже чертежей. Один автомобиль (в разное время окрашивался по-разному) и, как минимум, один кузов. Кузов был утилизирован примерно в 1992-м году во время перезда дизайн-центра на новую территорию. Долгое время машина стояла у дизайнеров без надобности, не смотря на то, что уже был не только музей ВАЗа, но и Технический музей. Два года назад машину таки уничтожили.

Информация предоставлена [b]Сергеем Добровым[/b].

Всё так, потвердаю.

*подтверЖдаю.

Жесть, как она есть!..

ЕДРЁН БАТОН... Смотрю ВСЕ СОВЕТСКИЕ КОНЦЕПТЫ И ВОЮ ОТ ГОРЯ.................