Усі права захищені

На первый взгляд Т12.02 стал удобнее, чем Кубанец-У1К1: увеличился внутренний объем салона, а самое главное – стал выше потолок. Но не всем потребителям новинка пришлась по душе – основное нарекание вызывало отсутствие прямой связи между кабиной и пассажирском салоном.

На шасси устанавливался сварной каркас из труб, который снаружи обшивался стальными листами, а внутри – картоном. С левого борта было расположено два окна в резиновом профиле, с правого борта – одно окно и одно окно в задней стенке. Для входа служили распашная дверь с правого борта, а на задней стенке имелась дверца для багажа.

На передней и задней стенках кузова были расположены четыре габаритных огня. Также на задней стенке располагались фонари со стоп-сигналами и фонарь заднего хода.

В салоне автоклуба Т12.02 располагались мягкие сиденья для пассажиров и тумба для оборудования.

Характеристики зображення:

  • Розширення: 800×520 @ 72×72 DPI 28,22×18,34cm
  • Розмір: 468.99 KB
  • Додав: Дмитрий Лисовский, 5 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Завантаження…

WheelsAge.org '2005–н.ч.