BMW Седан в хронологічному порядку
BMW M535i UK-spec (E12) '07.1980–05.1981Виготовлені 450 одиниці"/>
![BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/m535i_uk-spec/bmw_m535i_uk-spec_3.avif "BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981")
![BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/m535i/bmw_m535i_3_000000ee0d5f091a.avif "BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981")
![BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/m535i_uk-spec/bmw_m535i_uk-spec_4.avif "BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981")
![Передня панель BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/m535i_uk-spec/bmw_m535i_uk-spec_8.avif "Передня панель BMW M535i [UK-spec] (E12) '07.1980–05.1981")
![BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '1981](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/528ia_sedan/bmw_528ia_sedan_006e00840492033c.avif "BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '1981")
![BMW 745i [North America] (E23) '1981–83](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/745i/bmw_745i_680_018900000a1606c7.avif "BMW 745i [North America] (E23) '1981–83")
![Під капотом BMW 745i [North America] (E23) '1981–83](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/745i/bmw_745i_8.avif "Під капотом BMW 745i [North America] (E23) '1981–83")
![Інтер'єр BMW 745i [North America] (E23) '1981–83](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/745i/bmw_745i_49.avif "Інтер'єр BMW 745i [North America] (E23) '1981–83")
![Передня панель BMW 745i [North America] (E23) '1981–83](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/745i/bmw_745i_953.avif "Передня панель BMW 745i [North America] (E23) '1981–83")
![Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5_uk-spec/alpina_b9_3.5_uk-spec_1.avif "Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85")
![Інтер'єр Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_24.avif "Інтер'єр Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85")
![Інтер'єр Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_97.avif "Інтер'єр Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85")
![Комбінація приладів Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_55.avif "Комбінація приладів Alpina B9 3.5 [UK-spec] (E28) '1981–85")
![Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_15_00b6000003c002ef.avif "Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85")
![Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_7_002a000004550286.avif "Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85")
![Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_6_0039000004530308.avif "Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85")
![Інтер'єр Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_73.avif "Інтер'єр Alpina B9 3.5 [Japan] (E28) '1981–85")
Sytner Alpina B10 3.5 UK-spec (E23) '1981–85Виготовлені 37 одиниці"/>
У модели 745i (E23) не было праворульной версии из-за технических решений и компоновки агрегатов, а спрос на более мощную версию 7-серии в Великобритании существовал. Поэтому авторизованный дилер Alpina в Великобритании Sytner предложил на базе 735i (E23) модель B10. Английская Alpina оснащалась собранными вручную 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 261 л.с., который доставлялся из Alpina в Sytner, и агрегатировался с МКПП или АКПП. Присутствовала вся спецификация, включая газонаполненные амортизаторы Bilstein и пружины с прогрессивной навивкой, 16-дюймовые легкосплавные диски Alpina, передний и задний спойлеры, детали салона и т.д.
B10 3.5 разгонялся до 100 км/ч за 7 с., а его максимальная скорость составляла почти 235 км/ч, что по показателям было лучше заводской 745i (E23).
WheelsAge.org '2005–н.ч.