BMW 507 (Series II) '09.1957–12.1959 Виготовлені 210 одиниці"/>

С конца 1957 года выпускалась вторая серия BMW 507. Эти автомобили можно сразу узнать по лючку топливного бака сзади справа - намного меньший бак емкостью 65 литров вместо 110 теперь находился под полом багажника, а не за сиденьями. Приборная панель также претерпела изменения и получила более высокую верхнюю кромку для лучших возможностей установки магнитолы.

BMW 503 (Series II) '1958–59 Виготовлено 193 одиниць"/>

К концу 1957 года BMW запустила вторую серию модели, которая отличалась прямой боковой декоративной полосой, центральным рычагом переключения передач вместо прежнего рычага переключения передач на рулевом колесе и коробкой передач, прифланцованной к двигателю.

BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59 Виготовлені 58 одиниці"/>

Визуально кабриолеты второй серии можно отличить по ровным боковым молдингам кузова на задних крыльях.

1959 BMW 600 North America '1958–59 Виготовлені приблизно 4020 одиниць

Для экспорта в США и Канаду модель BMW 600 была оборудована бамперами в форме интегрированных защитных дуг (как на BMW Isetta для этих рынков).

BMW 600 Rennsportversion '1958–62

 
 
 

BMW 3.2 '10.1958–08.1961

попередня наступна

001 018 019 020 021 022 023 024 025 026 027 334

WheelsAge.org '2005–н.ч.