Alfa Romeo в хронологічному порядку
Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupé (915.014) '1939
проект
Touring
Виготовлено у єдиному екземплярі
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Spider (412.041) '1939
Виготовлено у єдиному екземплярі
Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Corsa (№913213) '1939–40
Виготовлені 8 одиниці"/>
Alfa Romeo 110 AF Macchi / TIBB '05.1939
Виготовлено у єдиному екземплярі
13 мая 1939 года в Риме начал работу прототип трехосного троллейбуса Alfa Romeo на специальном шасси 110 AF с электрическим тормозным оборудованием TIBB под номером 6121. Кузов троллейбуса, изготовленный компанией Macchi, был практически идентичен серийным, которые уже эксплуатировались в городе и имели номера 6061-6119. Исключением является оборудование водительской кабины - место водителя расположено справа, а не по центру и отделено от пассажирского салона. Ещё одной отличительной особенностью прототипа было частичное закрытие задних колёс щитками - конструкция, которая в то время считалась чрезвычайно элегантной, однако мало использовалась из-за неудобств при замене колёс. Прототип проработал на троллейбусных линиях Рима до 18 апреля 1940 года. С пробегом 50 000 км его возвращают на завод Alfa Romeo. После капитального ремонта на заводе он был продан транспортной компании EAV города Неаполя, где он получил номер 5100, а затем после установки модифицированного электрооборудования - 5441. Списан в 1957 году.
Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru
Alfa Romeo 110 A Caproni Vizzola '1940
Кузов установлен в результате восстановления в Caproni Vizzola в 1940 году на шасси Alfa Romeo 110 A 1934 года выпуска.
Alfa Romeo 110 A Varesina '1940
Кузов установлен в результате восстановления в Carrozzeria Varesina в 1940 году на шасси Alfa Romeo 110 A 1934 года выпуска.
WheelsAge.org '2005–н.ч.