Коммерческий двухэтажный автобус большого класса производства Walter Alexander Coachbuilders, предназначенный для эксплуатации в основном в странах с левосторонним движением (позже TransBus International / Alexander Dennis). Это был один из кузовов серии ALX, все из которых (за исключением ALX100) имели однотипный дизайн передней и задней панелей. Alexander ALX400 заменил серию Alexander R. Кузов устанавливался на различные шасси, включая Dennis/TransBus Trident, DAF/VDL DB250LF и Volvo B7TL.
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Лестница на второй этаж располагалась в середине салона.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
H - Highbridge Double Deck (Двухэтажный городской автобус со стандартной высотой и низким полом);
45/17 - 45 мест для сидения на первом этаже, 17 мест на втором этаже;
D - Dual Door (две двери для пассажиров).
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Лестница на второй этаж располагалась спереди салона, сразу за кабиной водителя.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
H - Highbridge Double Deck (Двухэтажный городской автобус со стандартной высотой и низким полом);
51/22 - 51 место для сидения на первом этаже, 22 места на втором этаже;
D - Dual Door (две двери для пассажиров).
В процессе эксплуатации все автобусы были переоборудованы (была убрана средняя дверь).
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Лестница на второй этаж располагалась спереди салона, сразу за кабиной водителя.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
CH – Coach Highbridge Double Deck (Двухэтажный пригородный автобус со стандартной высотой и низким полом);
47/27 - 47 мест для сидения на первом этаже, 27 мест на втором этаже;
F - Front Door only (одна дверь для пассажиров спереди).
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Лестница на второй этаж располагалась в середине салона.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
H - Highbridge Double Deck (Двухэтажный городской автобус со стандартной высотой и низким полом);
45/19 - 45 мест для сидения на первом этаже, 19 мест на втором этаже;
D - Dual Door (две двери для пассажиров).
В процессе эксплуатации все автобусы были переоборудованы (была убрана средняя дверь).
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Партия из 20 автобусов по заказу компании Park & Ride из Оксфорда. Лестница на второй этаж располагалась в середине салона.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
H - Highbridge Double Deck (Двухэтажный городской автобус со стандартной высотой и низким полом);
47/24 - 47 мест для сидения на первом этаже, 24 места на втором этаже;
D - Dual Door (две двери для пассажиров).
В процессе эксплуатации все автобусы были переоборудованы (была убрана средняя дверь).
Заднемоторный двухэтажный городской автобус. Лестница на второй этаж располагалась спереди салона, сразу за кабиной водителя.
Индекс кузова обозначался кодом, состоящим из трех частей.
H - Highbridge Double Deck (Двухэтажный городской автобус со стандартной высотой и низким полом);
51/25 - 51 место для сидения на первом этаже, 25 мест на втором этаже;
D - Dual Door (две двери для пассажиров).
В процессе эксплуатации все автобусы были переоборудованы (была убрана средняя дверь).
WheelsAge.org '2005–н.ч.