Rolls-Royce Кабріолет в хронологічному порядку

Изначально автомобиль продан как закрытый четырёхдверный седан. Кузов автомобиля переделан в 1980-х годах в соответствии с документацией по "Adaptation" Drophead Coupe style 2007.

Изначально автомобиль продан как закрытый четырёхдверный седан с длинной базой. Кузов автомобиля переделан в соответствии с документацией по "Adaptation" Drophead Coupe style 2007 в 1990-х годах.

Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, серия W. Кузов "adaptation" Mulliner Park Ward, номер 10027, дизайн 2007.

Автомобиль был подготовлен в французской спецификации. Заказчик - Софи Лорен. Автомобиль был оплачен её мужем - Карло Понти. Машина доставлена заказчику 4 июня 1963 года.

Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, серия W. Кузов "adaptation" Mulliner Park Ward, дизайн 2007.

Заказчик - Сэмми Девис (Sammy Davis), приобрёл автомобиль в апреле 1963 года.

Шасси стандартной длины с левым расположением органов управления, серия V. Кузов "adaptation" Mulliner Park Ward, номер 10039, дизайн 2007.

Заказчик - Авраам ван Леувен, принц де Линьяк (d'Abraham van Leeuwen, Prince de Lignac). Машина доставлена заказчику 1 января 1964 года и служила ему до его смерти в 2001 году.

Автомобиль перешёл во владение второго хозяина в 2008 году. В 2011 началась реставрация и заняла три с половиной года. Первоначальный цвет кузова "Porcelain White" был изменён на двухцветное сочетание "Masons Black" и "Regal Red".