Модификация выпускалась параллельно стандартной модели TD, но оснащалась двигателем с повышенной степенью сжатия, работающем на бензине с более высоким октановым числом. Отличали эту версию такие технические решения, как улучшенное сцепление, двойной топливный насос, главная передача с изменённым передаточным отношением, а также амортизаторы Andrex.
MG TD (Mark II) '1951–53
Виготовлені 1700 одиниці"/>
WheelsAge.org '2005–н.ч.