Автомобиль изготовлен на шасси Mercedes-Benz 300c (W186) кузовным ателье Ghia в 1956 году. Заказчик король Саудовской Аравии ибн Сауд. Из внешних кузовных элементов от Мерседеса осталась только радиаторная решетка, остальные кузовные детали изготовлены итальянцами с нуля.
Scaldia обратилась в туринское кузовное ателье Ghia с просьбой освежить внешность машины, чтобы позиционировать "Волгу" с импортными моторами как особую модель. В 1961 году ателье представило свой вариант внешности для европейского рынка. Однако уже в 1961 году проект Volga Ghia потерял актуальность - в НАМИ готовился радикальный рестайлинг. Через год завод сам обновил ГАЗ 21, и "Волга" от Ghia так и осталась не у дел.
WheelsAge.org '2005–н.ч.