На соревнованиях по драгрейсингу в 2005 году победил парень из владивостока на своём 32-ом.
Я слышал что у него из-за нихватки средств или ещё почему-то стояла турбина от дизельного грузовика.а может и нет.поправьте меня если я ошибаюсь и скажите пожалуйста если знаете какие примерно характеристики у него были.очень интересно узнать про такой необычный тюннинг.Заранее спасибо.
Александр, не вводи себя в заблуждение :) Человека этого зовут Роман Нагервадзе, а турбина на его "истребителе" стояла HKS T51R. Вот, про его победный Скайлайн и рассказ на сайте, который лучше о подобной технике и не расскажет:
http://info.drom.ru/tuning/7432/.
Насколько знаю, на данный момент этот Скай продан, а Роман подыскал себе другого "скакуна".
Эх, сам в том году чуть не сорвался в Красноярск на Драг-битву! Там трассу новую построили, единственную за Уралом такого класса. Ну, надеюсь еще сьезжу на автосоревнования - праздник, который всегда со мной :)
У нас во Владе устанавливают только дорогобаксовые турбокиты от НКS!
18 років тому
видалений користувач
Причем все настройки этой Годзилы проводились Садаши Недзукой, президентом японской компании Duke Groupe. Не удивительно, что этот автомобиль стал чемпионом Дрэг-Битвы.
Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж