2 сентября 1948 года на первой послевоенной германской выставке сельского хозяйства было представлено универсальное транспортное средство Unimog. Идея создания гибрида трактора и грузового автомобиля пришла в голову инженеру Альбрехту Фридриху, работавшему в отделе авиадвигателей Daimler-Benz, еще во время войны. Война закончилась, страна переходила на мирные рельсы. Фридрих собрал команду единомышленников и занялся конструированием гражданского транспортного средства, взяв за основу артиллерийский тягач. В ходе работы родилось и название Unimog – сокращение от немецкого UNIversal MOtor Gerat (универсальное моторизированное средство).
Машину разрабатывали как трактор, снабдив его некоторыми автомобильными возможностями. Ширину колеи выбрали 1270 мм, что равнялось расстоянию между двумя рядами картофеля. Мотор расположили за передней осью, простая кабина имела откидной брезентовый верх. Сзади установили небольшую грузовую платформу. Подвеска – зависимая, КПП - четырехступенчатая. Колеса выбрали узкие, большого диаметра, а дорожный просвет составил целых 380 мм. Оба моста имели блокируемые межколесные дифференциалы. Карданные валы защитили от повреждений чехлами-трубами. Раму сделали достаточно гибкой, что позволяло ей «играть» на неровностях. Unimog преодолевал подъем в 60%, и перебирался через уступ высотой до полуметра. Весила машина 1780 кг, а полная масса составляла 3150 кг. Минимальная скорость составляла около 3.5 км/ч, максимальная же едва превышала 50 км/ч.
Однако большую часть необычных тракторов-автомобилей стали покупать не фермеры, а военные. К концу 1950 года к перспективному проекту проявил интерес Daimler-Benz, и в результате в 1951 году вся команда Unimog переехала на завод Daimler-Benz в Гаггенау. Производство машин стразу же возросло почти в 4 раза. Unimog некоторое время оставался отдельной маркой и даже имел собственную эмблему, изображавшую бычью голову. И только с середины 50-х на его радиаторной решетке появилась трехконечная звезда Mercedes.
Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж