САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ КУЗОВ КОНЦА 1940-х (целостный анализ)

Вася, ты не прав. Я не спорю ради спора, а именно ради сути вопроса, Гудзон также влияет на статистику и вобще на понятия по кузовам.

А вот тебе до сих пор интересней раздавать оценки собеседникам, особенно когда вопрос каким-то образом может показать твою неправоту в чем-то.

[b]*[/b]уточнение для тех, кто посчитает кузова Hudson седанами...

1948 Hudson - 58,602

1949 Hudson - 159,104

фастбэк - 5,137,320

седан - 6,083,686

в этом случае соотношение равняется не 1:1,1, а 1:1,2... или на 6 седанов - 5 фастбэков

ураааа!!! LOL

кстати скачал твои энциклопедии с торрента

фоток нет почти :(

пациент принял успокоительное и начал успокаиваться...

но не тут-то было...

в палату снова зашел лечащий врач, чтобы проверить действие успокоительного на психику пациента и начал ему показывать специальные картинки, чтобы проверить его психомоторность...

[quote]The [b]“Fabulous Fastbacks” class[/b] from the late 30’s through to the early 50’s included some classic American models like the Nash Ambassador, Buick Roadmaster and [b]Hudson Commodore.[/b][/quote]

http://www.ultimatecarpage.com/event/146/2007-EyesOn-Design.html

Не обманывай, я в палату к тебе не заходил.

Пациента как безнадежного решено было предоставить самому себе. И даже отдать ему все лекарства,

снимая с себя полную ответственность за его дальнейшую судьбу и за адекватность его восприятия окружающего мира.

Андрео!не спорь с вайтом насчет амер.автопрома он всегда прав)))

Недавно просмотрел прекрасный (американский, конечно) фильм 'Белая горячка' 1949 года и вот, фастбэков там как раз было немеренно, в основном все были 'Шеви', а седанов раз-два и обсчелся... Эх, почаще бы наше ТВ показывало старые фильмы...

внимательнее надо было смотреть. Все новые для 49 года машины - там седаны. :)

а вот 1941 - фастбек, о чем и разговор был

http://www.imcdb.org/movie_42041-White-Heat.html

Вот именно, что новых, а я говорил про все, фастбэков всё равно больше в общем потоке.

Можно списать на авто в конкретном фильме.

А вобще это удивительно. Вася ночей не спал, мотая на экранах данные со своего .pdf приобретения, пытался доказать тоже.

В итоге у него получилось:

>>ИТОГО ЗА ПЕРИОД 1946-1949 гг. было выпущено:

фастбэк - 5,355,026

седан - 5,865,980

признаю этот факт... <<

а ведь он не считал купе, вагоны и с мягким верхом.

Белагая горячка - неплохой фильм... люблю такое старье...))

и то, что в фастбэков в общем потоке на 1949 год было больше - это естественно - этот кузов так или иначе был самым модным в 1940-х, его начали клепать еще до войны, а на довоенных тачках могли ездить и в 1949-м...

с этим челом спорить нет смысла - он все равно переспорит - это его жизненная позиция или скорее навязчивая идея...

он даже сейчас начнет доказывать, что бумажная версия энциклопедия гораздо информативнее, чем электронная пэдээфная...))

у человека реальные психические отклонения - взять хотя бы попытку примазать непонятно к чему кузова купе, вагоны и конвертиблы, которые он почему-то вспомнил... то есть у человека мысли сбивчивые, соскакивают одна на другую...

плюс комплекс "последнего поста" - его пост всегда должен быть финальным...

не обращайте внимания и просто игнорируйте - как это вы наверняка игнорируете больных на голову в реальной жизни...

Вася, не шизофрень по новой..

Ты для меня не авторитет и никогда им не станешь, дурилка картонная.

Ты можешь доказывать сколько угодно что твоя бесплатная версия справочника круче совершенно другого бумажного издания.

Навязчивая идея твоя - доказать что фастбеков больше чем всех остальных вместе взятых.

Я же твои выводы привел или ты не согласен что в 1946-49 наберется еще 3-4 млн. кабриолетов, вагонов и спорт-купе с багажником? :)

Насчет того что кто последний - тот и прав, ну так да было бы с чем выступить.

посмотрим как ты промолчишь в свете своих психологизмов и насчет "комплекса последнего поста"? LOL