18 років тому
Viper800

http://ru.youtube.com/watch?v=OtdOi80IkPw

Не авто, но комментсы дебильнейшие :)

18 років тому
Святогор

Читаю Автомир,Клаксон,Авторевю и За рулем... последние два больше всего нравятся.)

18 років тому
GanG

Viper800, спасибо, посмеялся от души! Там сидит "Чак Норис" (с) . Я плакалЪ!!!!!! =)))))))))

18 років тому
GanG

Нашел самое безопасное авто, вот видео - http://www.road-masters.net/news/show/rolls_royce_test

Куда уж там рено да вольво до него))))))

18 років тому
Viper800

Жесткач! С РПГ надо было сразу :)

Или обойму АГС-17 :)))

18 років тому
видалений користувач

Кстати....не все так неразрушимо в бронированных автомобилях.

Вы заметили, в стекло стреляют только ТРИ раза и по траектории в форме ТРЕУГОЛЬНИКА??? Это не спроста, по стандартам и требованиям, бронированное стекло обязано выдерживать лиш ТРИ выстрела из крупнокалиберного оружия, далее гарантии того, что стекло не лопнет, вам никто никогда не даст.

18 років тому
GanG

Видео приятно удивило, после взрыв снизу даже не шелохнулся, как стоял так и стоит. Титан. Я думаю что АК47 военного образца взял бы стекло по любому. Если он пробивал шейку лельса, то бронированное стекло врядли его удержит.

Konstantin.S., я про три выстрела не знал, думал что их должно быть разумное количество, скажем в размере 10, но 3 это мало. Производители явно мутят, зная слабости стекла, надеясь на реагирование водилы и быстрое скрытие с места нападения.

Viper800, это еще ничего, у меня есть видео, там где обычного S124 с пушки ядром фигачат, а у него только вмянита на двери)))))) В этом же видео ложат ручную гранату в салон и взрывают - машина жива, причем стандарстная, не бронированная. Оно на английском, но по видео и так все понятно. К вечеру ждите.

18 років тому
GanG

Обещанное видео с тесттом на прочность Mercedes-Benz S124. Там вообще жесть, так над машиной не издевался наверное никто.... Смотрим - http://www.road-masters.net/news/show/s124_test

Это укороченная весрсия, есть еще та, котрая идет 20 мин, она более подробная, по все впринципе есть и тут. Такими наврное и должны быть тесты на качество, а не гонять машины по Нюрбургрингу сутками.

18 років тому
Viper800

Сурово :))

5th Gear рулит :)

18 років тому
GanG

Viper800, Fifth Gear как и Top Gear отличаются неординарностью мышления)))) Например, у них был тест Фиат Панды 4х4 и Ренж Ровера на карьере. Как ты думаешь кто первым приехал к финишу по бездорожью? Панда!!! =)))

А тест действительно суровый))))

18 років тому
Viper800

Еще всякие извраты типа карт vs Viper GTS; какой-то хот-хэтч vs радиоуправлямая машинка меня в свое время порадовали :)

18 років тому
Devin SS

Кстати, что это за симбиоз Феррари, ламбо и Астона? http://www.road-masters.net/engine/templates/road-masters/tpl_images/head.jpg

18 років тому
GanG

Devin SS, если ты про машину, то это Lambo Estoque - http://www.road-masters.net/news/show/lamborghini_estoque

18 років тому
GanG

Она же по моей ссылке, но подправленная в общую стилистику.

18 років тому
Святогор

GanG,насколько я помню,Рэнж все-таки выиграл у Панды...)

18 років тому
Viper800

http://ru.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y

Ютуб всему голова :)

18 років тому
GanG

Святогор, вроде нет. Вроде Панда переездает ворота и он кричит "Victory".

Viper800, Ваше мнение какое будет по этому вопрому? =)))

18 років тому
Viper800

Не-не-не

"That last turn costed us ten seconds... and victory" (с 4:43)

18 років тому
GanG

Понятно, я просто из контескта "победа" вырвал))) Тем не менее если бы поумнее прошли этот поворот победили бы наверняка. Но разница в несколько секунд и пропасть в сотню тысяч долларов. Тем более Панда по геометрической проходимости сделала его. Думаю что Панда доказала свою состоятельность. Не те уже ренджы пошли... не те....

18 років тому
GanG

Вот еще одно веселое видео с Солберогом, когда он трюк не смог выполнить на автошоу =))))

Смотрим - http://www.road-masters.net/news/show/solberg_show

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.