Характеристики зображення:

  • Розширення: 3558×2400 @ 300×300 DPI 30,12×20,32cm
  • Розмір: 3.25 MB
  • Додав: видалений користувач , 12 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

11 років тому
Д. Хокинс
10 років тому
видалений користувач

слева на багажнике написано чей 300H

http://www.autowp.ru/chrysler/300_letter_series/17281/pictures/enwvrx/

10 років тому
Владимир Беляев

Я по шильдику смотрю - не вижу разницы не в "обычном" 300 не в 300Н - аналогичный шильд на заднем крыле. В чем разница?

10 років тому
Д. Хокинс
10 років тому
Владимир Беляев

Ну, вот фото из этого же раздела: http://www.autowp.ru/chrysler/300_letter_series/17281/exact/pictures/iu9cz9/

четко видно крыло - там тоже написано просто "300" и все. Или сам раздел надо переименовать в таком случае путем удаления из названия буквы "Н"?

10 років тому
Д. Хокинс

Видимо, я неправ. Четыре отдельные сиденья - это всё-таки 300Н. Плюс к тому ещё и: http://www.conceptcarz.com/images/Chrysler/62_Chrysler_300H_DV_05_Bth_06.jpg . С другой стороны: http://www.oldcaradvertising.com/Chrysler%20&%20Imperial/1962%20Chrysler/1962%20Chrysler%20Ad-08.jpg . В общем, I might be wrong.

10 років тому
видалений користувач

в общем разница промеж двумя моделями небольшая:

- '62 Chrysler 300 Sport series (model SC2-M) 2-dr. Convertible 6p. (кузов 825) 1 971 шт.

- '62 Chrysler 300 H (model SC2-M) 2-dr. Convertible 5p. (кузов 825) 123 шт.

.. извиняюсь выглядит ближе к - '62 Chrysler 300 H (model SC2-M) 2-dr. Convertible 5p. (кузов 825) 123 шт.

10 років тому
Д. Хокинс

Меня больше интересует вопрос с эмблемой: была ли на модели 300Н соответствующая буква или нет? И как обстоит дело с внешними различиями между 300Н и просто 300?

... извиняюсь, вчера комп был занят качанием, а на тлф особо не разглядишь. Так вот, по-порядку:

1) Эмблемы как таковой с вписанием в круг буквочки Н - не было. Поднял весь архив не нашел ИМЕННО ФОТО. В одном месте нарисована вся линейка 300-х, но именно нарисована, этому я не верю. На живой машинке, на крышке багажника со стороны водителя били цифирьки "300" - для 300 и "300 Н" для 300Н, причём буквочка стояла отдельно и была чуть меньше, чем в пол размера цифр. На этом Всё.

2) различие основное в названии моделей и их тех. данных. Самое заметное, что 300Н была ПЯТИМЕСТНОЙ машиной, с раздельными передними сиденьями. Вот почему в подписях стараюсь указывать и число мест, лишним не бывает. Часто одинаковые с наружи кузова, имеют различия лишь по количеству мест.

В '62 имя Windsor ушло в небытиё, его заменили на 300 Sport series (SC2-M) где М означала средний уровень цены. По сути машинка имела улучшенную отделку от более дешевого Newport.

Вышли четыре кузова: 4-dr. Sedan, 2 & 4 dr. HT и 2-dr. Convertible... все 6-ти местные.

2-х дверные машинки были идентичны снаружи моделям 300H, за исключением, надписей на крышке багажника, колпаков колесных, резины... а внутри, у 300Н был более мощный мотор (380 л.с. против 305), кожаный салон эксклюзивных цветов, как и окраска кузова.

Со стороны маркетологов это был большой просчёт, т.к. машинки по виду уравнивались, а по начинке, которую невидно различались: 300 Sport convert. $3,883.00, a 300H - $5,461.00 !!!

1
10 років тому
видалений користувач

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.