1967 Chevrolet Camaro L30 (12437)

327/275 HP

Характеристики зображення:

  • Розширення: 4096×2731
  • Розмір: 2.08 MB
  • Додав: Доцент , 11 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

7 років тому
Spoon

Двигатель L30 - 327 кубиков объем, 275 л.с.,двухкамерный карбюратор.

1

и обходится этот движок RPO L30 за $92.70! :-)

1
7 років тому
видалений користувач

Мустанг или Комаро, вечный вопрос каждый решает для себя сам. Для меня однозначно Мустанг, но даже то, что самая слабенькая рядная шестерка комаро 3.8 L выдавала 300 Nm вызывает уважение.

1
7 років тому
видалений користувач

К сожалению, момента там было много, а вот динамики почти нет. Даже на относительно современных V6 3.8 выдающих 190 сил, динамика тяжелого Мустанга была настолько вялой, что его обгоняла обычная семейная Хонда Сивик 1.8 или Джетта 1.4 турбо. В общем на Мустанге лучше не гоняться, да и вообще не гонять, машина не для гонок как по управлению, так и в целом. Так, подымить резиной перед девчонками, не более.

7 років тому
видалений користувач

Ходовка там прочная, но для для скоростного управления - дрова. Много народу поубивалось. Особенно примечательная история как ребятки ехали с поворота на скорости прямо в озеро ушли. 40 лет пропавшими без вести, оказывается они 5 км от дому отъехать только успели. А их по всему штату шерстили. Поэтому и не надо было на них гонять, а вот прицепчик зацепить и он его со своим 300 Нм моментом потащит легко. Цивик и Джетта сдохнут. То есть машина с изначально глупым посылом пофорсить и повыпендриваться на супермаркетовской парковке перед девками на деле имела не плохую практическую составляющую… если фаркопф приделать.

7 років тому
Крошка Хаммонд

Уточню картину из сказанного Сэром Дедом об случившейся десятилетия назад автокатастрофе:

В сентябре 2013 года на дне озера Фосс в штате Оклахома были найдены два автомобиля — "Шевроле" 1952 года и "Шевроле Камаро" 1969 года, в каждом из которых находилось по три тела. Три тела найденных в шеви 52го года принадлежали взрослым людям, тела других трех жертв найденных в Шеви Камаро принадлежали подросткам. Долгое время все шесть человек числились пропавшими без вести

С помощью анализа ДНК судмедэксперт определил, что Джон Элва Портер, 69 лет, из Элк-Сити, Клебурн Хэммак, 42 года, из Сэйра, и Нора Мэри Дункан, 58 лет, из Канута, находились в "Шевроле" 52-го года. Джимми Аллен Уильямс, 16 лет, Лия Гейл Джонсон, 18 лет, и Томас Майкл Риос, 18 лет, все были в "Камаро".

Согласно заявлению медицинского эксперта, причиной смерти всех шестерых было случайное утопление.

В ютуб есть несколько видео, где любой заинтересовавшийся может увидеть подъем двух автомобилей, которые по-прежнему легко можно идентифицировать не смотря на плачевное состояние после длительного пребывания на дне озера.

Ссылка на новость: https://www.smonitoril.ru/tajna-ozera-foss/

7 років тому
видалений користувач

Я сам чуть 2 раза на нем не разложился, и оба раза занос с разворотом. Жопа вообще не держит, особенно зимой не помогает никакая система.

1
7 років тому
Ботан

Ну для этого, у них легион пикапов и вэнов с V8 и V6.

1
7 років тому
видалений користувач

А тут два в одном. И четко светануться можно и если что прицеп зацепить.

7 років тому
zzz

файрбёрд, челленджер и барракуда.

7 років тому
видалений користувач

Исторически именно успех мустанга привел к появлению их.

7 років тому
А.М.

Исторически Мустанг был фордовской версией концепции Шевроле, но раньше реализованной.

7 років тому
видалений користувач

Звучит как чушь и по содержанию тоже.

7 років тому
А.М.

Это история, а не чушь.В книге Де Лореана этот момент подробно описан.

7 років тому
ILMC

Наконец-то интересная машина дня. Напомню, что Mustang это не мощная машина сама по себе, а машина со спортивной внешностью (пони кар). Camaro, сделанный для конкуренции Mustang, соответственно, тоже просто пони кар. Масл кары они только в заряженных версиях. И успех Mustang получился не только из-за его задумки, но и из-за мощной рекламной кампании. Один из ярких примеров маркетинга. За 1964 год продано 121.538 экземпляров, за 1965 - 559.451, за 1966 - 607.568. Хотя зачем нам сейчас разговоры про Mustang? У нас тут Camaro.

7 років тому
MNXA

Для своего времени с управляемостью там не думаю, что это какие-то проблемы вызывало.. Водятлы всегда найдутся)

7 років тому
MNXA

Думаю, если провести аналогию с тем временем, что сейчас у среднестатистического хэтчбэка, и у тогдашнего поникара- управляемость НОРМАЛЬНАЯ, тут не сравнишь-лучше хуже объективно. Просто конструктивные есть особенности свои и есть "коэффициент придурка" (вневременная постоянная)))).

7 років тому
MNXA

*тут не сравнишь- лучше/хуже объективно

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.