Характеристики зображення:

  • Розширення: 2048×1536 @ 100×100 DPI 52,02×39,01cm
  • Розмір: 902.13 KB
  • Додав: Rustam , 14 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

14 років тому
Максим Николаевич

Нравился мне всегда этот "народный автомобиль"...

14 років тому
Steven Merrit

Они пошли поперек смысла в их имени заложено. Сначала сделали Фаэтон который бизнес клас против БМВ и Мерседес какой шанс? Провал очевиден только маркетологам VW был неочевиден. Потом вот этот....и снова маркетологам VW неочевиден.

14 років тому
Steven Merrit

Есть пословица. Назвался ишак не пытайся петь как соловей. Здесь грубо, но извлекать только общий смысл.

14 років тому
Максим Николаевич

Точно,Стивен,говоришь! Просто их тогдашний олигарх Фердинанд Пьех(кстати,племянник Фердинанда Порше) очень любил марку Фольксваген и старался затыкать ею всевозможные дырки-где надо и не надо...Амбиций у него всегда было выше крыши!!

14 років тому
zzz

он так и остался концептом, провала не было. Но вот есть подозрения что начинка у него вся для предстоящего мурсилаго, только движок этот заменили на V-образный.

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.