Характеристики зображення:

  • Розширення: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72,25×54,19cm
  • Розмір: 2.34 MB
  • Додав: SRT , 15 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

15 років тому
naddir

ничего так, концепт. вообще последнее время фольксваген радует, и туарег последний хорош

15 років тому
Тимур

намного лучше предыдущих творений Джуджаро для VW

15 років тому
видалений користувач

Как то мне этот концепт неособо. Явно проамериканский стиль, это что то наподобии хонды кросстур

15 років тому
is35

Отличный!!стильный,строгий и достаточно дорого выглядит,жаль что маловат...он как Tiguan всего...

15 років тому
Taga

да выглядит очень хорошо, передок только чуть подправить и прям так бы в серию.

15 років тому
видалений користувач

может это новый тигуан?

15 років тому
видалений користувач

да не... не маленький он. Размером с Туарег. Думаю, Фольксваген готовит конкурента Х6, на базе Туарега.

15 років тому
Тимур

Что ж вы удалили комментарий, что это дизайн Джуджаро? Или есть шинная фирма "Giugaro"? Да и он отличается от остальны фольксов нынешних, но похож на это:

Volkswagen Go! Concept '03.2011 Volkswagen Tex Concept '03.2011

15 років тому
bad_Q

[quote]Что ж вы удалили комментарий, что это дизайн Джуджаро?[/quote]

а с чего вы взяли, что за дизайн в ответе ИталДизайн? в ВАГовском пресс-релизе написано "developed by Walter de Silva (Group Chief Designer) and Klaus Bischoff (Volkswagen Chief Designer)"

[quote]Или есть шинная фирма "Giugaro"?[/quote]

да будет вам известно, ИталДизайн занимается (вернее, занимался) индустриальным дизайном, и в числе его клиентов шинная компания Vredestein, для которой был разработан дизайн линейки.

еще вопросы? :)

15 років тому
is35

"да не... не маленький он. Размером с Туарег. Думаю, Фольксваген готовит конкурента Х6, на базе Туарега"

"Длина и ширина пятидверки не превышают 4345 и 1868 мм соответственно, а расстояние между осями составляет 2630 мм"

Читайте пресс-релизы)))

15 років тому
видалений користувач

Убедил)) А показался большим...

15 років тому
is35

Мне сначала тоже)

14 років тому
Маркел Владимирович

Что мне очень нравится, это то что Volkswagen во всю стремится в премиум сегмент и патронов явно не жалеет!

Конкуренция - двигатель прогресса!

Авто очень красивое, дизайн по-немецки выверенный и

сбалансированный, как всегда радует глаз пропорциями "золотого сечения", будто его чертили по линейке под звуки военного марша! :)

Что смущает, это то что в последней линейке Volkswagen все авто,

что за 15 тысяч евро, что за 100 тысяч выглядят одинаково! (ужас)

Видимо, название бренда крепко засело в умах штурманов фирмы и от кармы "народного автомобиля" никуда не деться!

При всех равных составляющих, судьба Volkswagen - висеть на хвосте "больших германских фюреров". Лично я предпочел бы нечто другое.

А что больше всего раздражает в этом авто - это название!!!

Кажется свихнувшиеся маркетологи скоро будут называть "купе" ВСЕ ЧТО ИМЕЕТ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА! Я уже только за это его никогда не купил бы, бегемот не станет ланью!

14 років тому
Маркел Владимирович

Кстати, вот, пример ... (исключительно мое мнение) может быть кто-то возразит, но по-моему это в чистом виде кросс-купе - Suzuki X-90.

У ГАЗа был интересный концепт ГАЗ М-73 1955 года - кросс-купе и сомнений нет! Прокатиться бы на таких машинках! :)

14 років тому
Маркел Владимирович

Да, прошу прощения! Suzuki X-90 раньше видел только мельком вживую, они у нас всегда закрытые ездят, сегодня посмотрел на картинки, конечно у нее кузов - тарга! Надо было убедиться, прежде чем писать.

Очень интересное авто - тарга с полным приводом и увеличенным клиренсом! КРУТО!

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.