Отличался влагостойкими сидениями, двумя рациями, защитой фар, дополнительной оптикой, усиленной лебедкой, чехлом для запасного колеса и алюминиевым каркасом безопасности, на котором была закреплена фара-искатель. Салон отделан породой дерева, используемой при отделке яхт. Под капотом устанавливался 4-цилиндровый дизельный двигатель серии B (2977 см³, 80 л.с.).

Характеристики зображення:

  • Розширення: 1000×603 @ 72×72 DPI 35,28×21,27cm
  • Розмір: 712.49 KB
  • Додав: Александр К. , 7 років тому
  • Статус зображення: Прийнято

Усі зображення мають своїх власників.

Якщо ви вважаєте, що користувачі сайту помилилися, розмістивши це зображення в цьому розділі, було б добре, якби ви написали про це в коментарях і вказали на помилку.

Обговорити що завгодно і просто поговорити про автомобілі й не тільки ви можете на форумі.

Коментарі

7 років тому
Александр К.

Special был немного более традиционным. Мышиного цвета отделка сидений, железный каркас задних сидений и спинок передних был в серебряном цвете. Решётчатая защита фар покрашена в цвет кузова. Фара искатель и два дополнительных света на roll bar. Золотой колпак на заднем колесе, запасная канистра прямо на задней дверке, дополнительная антенна сзади, чёрные диски (оригинальные в это время были серые). Любопытно решён вопрос с защитой дверного проема - применена металлическая труба, в опущенном состоянии упирающаяся в порог (для этого есть резинка в пороге).

Щоб мати можливість залишати коментарі, необхідно зареєструватися або ввійти на сайт з допомогою облікового запису в одній з соціальних мереж

WheelsAge.org '2005–н.ч.