São Paulo International Auto Show '2012

действительно цитадель

Почему-то в США не пользуется особым спросом.

Вроде предыдущие поколения тоже не очень востребованы были....

странно а почему не брали..вроде бы ничего..

просто может маловаты? или двигатели дизельные или в угоду европейской моде даунсайзинга стали турбированными (типа 2,0 л. турбо 220 л.с.).? а может просто мало рекламы?

Я думаю, из-за того, что несколько напоминает Секвойю. Дизайн не американский, а в этом классе потребители предпочитают SUV классического дизайна.

Дизайн не американский

По моему воплне американский,не считая задних фонарей.

У кого тогда американский у форда эксплорер?

У кого тогда американский у форда эксплорер?

===============

Тахо/Юкон, Экспедишн - они вполне американские по стилю. Именно это его конкуренты, а не меньший по размерам Эксплорер.

ну, судя по тому, что в 1й 10ке продаж по США всего 4 модели американские, а остальное всё япошки, то ничего удивительного, что и этот не особо продаётся.

Именно это его конкуренты, а не меньший по размерам Эксплорер.

да ну?)

http://www.youtube.com/watch?v=ASR4JXqhOXI

Это полноразмерный SUV, такой же, как Тахо и Экспедишн.

Эксплорер самый что ни на есть прямой конкурент Дуранго. Что по цене, что по размеру, что по сути - полноразмерный семиместный кроссовер. При чем тут динозавры Тахо и Экспедишн знает видимо один А.М... рекомендую поведать об этом маркетологам Хруслера, а то они бедняжки, машинку неправильно позиционируют.

Рекомендую изучить американские рейтинги и сравнения, где Дюранго играет в одной лиге с Тахо и Экспедишном. Конкурент Эксплорера у Крайслера лишь один - Джип Гранд Чероки.

А ничего что Гранд Чероки и Дуранго вперемежку идут по конвейеру?) или с предыдущим рамником его путаешь?... еще раз, как императив, Эксплорер и Траверс - вот его кокуренты.

http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1105_three_row_crossover_suv_comparison/viewall.html

Если с V6, то эксп и траверс ближе, если с V8, то Тахо, Экспедишн. С той лишь разницей, что Дуранго теперь с несущим кузовом.

ИМХО, хрустлерам надо бы из Рэма сделать модели типа Тахо/Субурбан. Опупенно бы он выглядел не только в кузове пикапа, но и сарая.

Эксплорер и Траверс - вот его кокуренты.

==================

Покажи мне хоть один Траверс с V8 ))

Или Эксплорер.

какая разница в конфигурации мотора, если Форд мощнее?

ну и несколькими постами выше, наличие V8 у Джипа не помешало тебе записать его в конкуренты Эксплорера. Определись с критериями)

Еще раз. Одна цена, один размер, 7 мест. Вай нот?)

какая разница в конфигурации мотора, если Форд мощнее?

===============

Какой именно Форд и мощнее чего?

ну и несколькими постами выше, наличие V8 у Джипа не помешало тебе записать его в конкуренты Эксплорера. Определись с критериями)

====================

Правильно, Гранд Чероки и есть конкурент Эксплорера, так как они относятся к среднеразмерным кроссоверам/внедорожникам. Дюранго и Экспедишн - полноразмерники.Какие проблемы?

Одна цена, один размер, 7 мест. Вай нот?)

================

Каптиву тоже туда запишем в конкуренты?

[quote]Какой именно Форд и мощнее чего?[/quote]

Ford Explorer 3.5L V6 EcoBoost - 365hp

Dodge Durango 5.7L HEMI V8 - 360hp

[quote]Правильно, Гранд Чероки и есть конкурент Эксплорера, так как они относятся к среднеразмерным кроссоверам/внедорожникам. Дюранго и Экспедишн - полноразмерники.Какие проблемы?[/quote]

Dodge Durango - 5,075 mm

Ford Explorer - 5,010 mm

Jeep Grand Cherokee - 4,821 mm

[quote]Каптиву тоже туда запишем в конкуренты?[/quote]

Chevrolet Captiva - 4,637 mm

бла-бла-бла =)

Ford Explorer 3.5L V6 EcoBoost - 365hp

Dodge Durango 5.7L HEMI V8 - 360hp

=======================

Ну и что дальше? Траверс, который указывался в качестве конкурента, слабее.. А крутящий момент намного выше у Дюранго и сопоставим с таковым у Тахо и Экспедишна.

Dodge Durango - 5,075 mm

Ford Explorer - 5,010 mm

Jeep Grand Cherokee - 4,821 mm

================

Что, собственно, и требовалось доказать - Гранд Чероки и Эксплорер близки по размерам, а Дюранго - нет. Для полноты отчёта можно было бы и объём салона привести.

Chevrolet Captiva - 4,637 mm

==============

Среднеразмерный кроссовер.